Hol találhatok leírást autó gázosításról, pro és kontra véleményekről, érvekről?

[link]

Nagyjából korrekt leírás. Kisebb fogyasztású autóval is hasonló a megtérülés. Kb. 20-30 ezer km. 4 évente biztonsági szemlére van szükség, de normális helyen ezt műszaki vizsgával egyidőben ingyen elvégzik. Talán annyit tennék még hozzá, hogy a szelephézagot is kb. 30 ezrenként ellenőrizni kell, szükség esetén állítani. Persze hidrotőkés motor esetén erre nincs szükség.

Én már 27 éve járok gázzal, alapvetően jók a tapasztalataim. Az azért nem mindegy, hogy hol van beszerelve és szervizelve.

A gázból az autó többet fogyaszt, de az anyag sokkal olcsóbb.

A rövidebb szénlánc miatt kevesebbet kormol. Ez lehet komoly előny.

A hátrány a magasabb égési hőmérséklet. Ez nagyobb terhelést jelent a hengerfejnek és a szelepeknek. Az, hogy ezt a motor hogy viseli típus függő.

Az biztos, hogy azok a motorok, amelyből van nagyobb teljesítményű verzió is ezt jobban tolerálják.

A beszerelő műhelyek általában kicsit elmismásolják a hatásokat, az ellenzők, pedig felnagyítják. Az igazság valahol a kettő között van.

Amikor én próbáltam "elgázosítani" a 3 hengeres egy literes kiélezett szívómotoromat, a döntés nemleges lett, ugyan akkor a taxisok örömmel használják a (viszonylag) nagy köbcentis gázosított autóikat.