Piktogramok miért ilyen kicsik a műszerfalon?

Akkor még egyszer, mert nem megy a szövegértés. Az arányokkal van a probléma. A piktogramok a rendelkezésre álló felülethez és az egyéb - sokszor igen lényegtelen - elemhez képest kicsik. Akkorák, mint 30 éve a negyed ekkora helyen. Sőt szerintem kisebbek is, mint anno, amikor ezek visszajelző lámpák voltak még.

Ennek semmi köze a szemhez, nem azt mondtam, hogy nem lehet látni. Átlagos szemmel pl a telefonon lévő visszanyílnál 3x kisebb nyilat is lehetne látni, mégse nézegetne senki szívesen ekkorát, mert esztétikailag idétlen a nagy semmi közepén. Minek akkor ilyen nagy kijelző.

2.

Te is megfogtad ám a lényeget. Nem kell rugózni a hatótávon, mellesleg belső égésű motornál még elég pontos is. Igenis fontos információ. A váltót is nyugodtan fogdoshatod automatánál, különösen azokban az autókban, ahol kör alakú tárcsával lehet kiválasztani a fokozatokat, te okostóni, nem véletlen van most már szinte minden automatánál kijelezve a műszerfalon is. Csak ugye minek, ha ilyen hangyafasznyi. És nem mindegy, hogy N-ben, D-ben vagy éppen R-ben ácsorogsz.

5.

Vazze, pont, hogy figyelem, de miért kéne kézzel keresgélnem, vagy oldalra néznem, ha egyszer az orrom előtt is lehet. Másrészt akkor az üzemanyag szint kijelző meg elég, ha az elején 1 percig mutatja, aztán a következő megállásig ki is kapcsolhatja magát, te már úgyis megnézted az elején és belőtted előre, hogy a fél tank elég lesz az előtted álló 227 km-re. Vagy mégse. Legközelebb kérj ilyen extrát.

A visszajelzőket úgy kell ergonómiailag kialakítani, hogy a lehető legkevesebb időt kelljen a megfejtésével eltölteni vagyis, hogy minél kevésbé vonja el a figyelmet a vezetéstől. Ezért is egyformák pl az összes autóban a piktogramok, még a színük is. Az viszont cseppet sem gyorsítja meg a felismerést, ha kicsik. Ég valami kis szar piros a bal alsóban.