Ha olyan probléma van az autóval, hogy nincs alapjárat, amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet, hogy tudják kideríteni, hogy mi okozza?

Igazság szerint nem olyan vészes tételek ezeknek a cseréje, lényeg, hogy ne valami utángyártott vacakra cseréljék, hanem gyárira.

Bizonyos km után nem árthat, hogy pl egy trafót kicserélnek, tud az pl olyat is, amit írsz. Hidegen tekercszárlatos, melegen már jó. Vagy fordítva.

Bár ezeket te is ki tudod cserélni, sőt, elég sokszor lehuzogatni a csatlakozókat, wd40, majd visszadugod.