Csak érdekességképpen egy közel 20 éves francia benzines autónak mekkora élettartama lehet még? Ide értve azt, ha kellő gondoskodással karbantartom, odafigyelek rá. Renault Megane Limousine 1.6 az alany.

"Csak érdekességképpen egy közel 20 éves francia benzines autónak mekkora élettartama lehet még?"

Amíg a karosszéria átmegy a vizsgán, addig alkatrészcserékkel életbentartható. Ha már sok helyen meggyengült a szerkezet a rozsdától, akkor már nem gazdaságos a javítása a hétköznapi használathoz.

Elméletileg bármekkora élettartama lehet, csak pénz kérdése. Ha már nem lehet hozzá alkatrészeket kapni, akkor nem biztos, hogy megéri egyedileg legyártatni hozzá. De ha korlátlan a rendelkezésre álló pénzmennyiség, akkor ez sem akadály.

Ha rendesen karbantartod, csak azért mert öreg autó, nem sajnálod rá a minőségi alkatrészt, meg a sufnis tákolás helyett a normál szervizmunkadíjat megfizetni, akkor még egyszer ennyit simán elmegy, rendszeres karbantartásokkal, kisebb-nagyobb felújításokkal. Ha a kaszni nagyon rohad, azt is ki lehet lakatoltatni és újra lehet fényeztetni. Csak egy öreg autónál nem mindenki vállalja be, ha többet kell a kocsira költeni, mert a pillanatnyi értéke.

2006-os, 1.2 cliót szedtem atomjaira mostanában, motorjában 320e km. Szétszedve még nem volt, na karbantartva sem.

Annyira el volt kokszosodva a motor belül, hengerfej átégve, így adta el a tulaj.

Hengerfejet kellett cserélnem, mert szétette belül a vizes olaj.

Ilyet se láttam még, ritka trehány emberek vannak.

Ellenben van elektromos baja az autónak, nem kicsi...

Kb csak annyi, hogy nem indul, és 2 hete sakkozunk rajta, mi lehet.

Immo lámpa égvemarad, befecskendezést letiltja.