Bosch Power Line, vagy Varta Black Dynamic? 12V 56A 480A Bosch Silver akkut cserélünk 1,6 16V Renault Meganeban (2005-ös az autó, ez már cserélt akku)

Bosch Silver régebben a felső kategória volt a Boschnál. A Black a belépő szint a Vartánál. Messze nem ugyanaz a kategória.

Bosch Silver volt nekem is. 9 évig használtam egy jól felszerelt dízel autóban. Maximálisan elégedett voltam vele. De állítólag pár éve a Bosch már nem ugyanaz akkuk terén, mint régebben volt.

2 éve "Exide Premium"-ra váltottam. Nincs vele bajom.

Mindkettő jó választás lehet, nekem a Vartával is jó tapasztalatom van.

Az akku élettartamának érdekében fontos a generátor rendszeres ellenőrzése, egy alultöltő generátor nagyon lerövidítheti bármilyen márkás akku üzemidejét.

Ha nem az utcán áll (azaz tudod tölteni), arra vannak ma már szinten tartó, illetve teleltető funkciós töltők, ami bármilyen akkut megvéd a túlmerüléstől.

Nekem olyan a szivargyújtó aljzat (állandó bekötésű), hogy azon keresztül is be tudom nyomni azt a kis töltést, ami kompenzálja az önkisülést, illetve a jármű készenléti áramfelvételét.

A mai elektronikus töltők gyakorlatilag bármelyike tudja a teleltető funkciót, akár Lidl, Aldi, vagy a klasszikus CTEK, de sok típus létezik.

Szokták nevezni "okostöltőnek" is, ami kicsit hülyeség, de mindegy, így mondják. (Általában az informatikai hálózaton is kommunikáló eszközöket nevezzük okosnak, a töltő nem ilyen. Viszont processzorosak ma már ezek és kapcsolóüzemű tápegység lényegében.)

Az ólom-savas akkuk halála a túlmerülés. Például, aki áruházi polcról vásárol és visz magával egy multimétert, 12,7 V felett legyen az akku, akkor még jó.

A mai elektronikus töltők ezt megoldják, nem engedi túlmerülni, persze nem is tölti túl és mindenki örül.

CTEK van nekem is, lassan 15 éve. Teljesen jó. Az olcsóbbak is hasonló koppintásai ennek. Pl. Lidl, Aldi.

De van az Osramnak, Boschnak is hasonló töltője. Szerintem ezek se gagyik. Tízen-párezer forint. Hosszú távra megéri, nem árt ha van a garázsban egy ilyen. Arra érdemes esetleg figyelni, hogy szokványos személyautó akkukhoz legyen legalább 4-5 amperes töltőáramuk. Hogy egy esetlegesen lemerült akkut ne kelljen napokig töltögetni,