Majdnem ,,sikerült" egy középfeszültségű oszlopot kidönteni a kocsimmal, mert a fék nem fogott. Eddig szervízben volt, terheli-e felelősség a szerviz Munkatársait?

"Ahogy az útról letértem, ugye az olajteknő, kipufogó leesett."

Nem lehet, hogy azért nem fogott a fék, mert az autó az olajteknőn vagy később a fenéklemezen csúszott? Gondolom, mire észrevetted, hogy baj van, gyakorlatilag már le is tértél az útról. Különben nem fékeztél, hanem kormányoztál volna!

Ha szerelési hiba miatt nem működött a fék, akkor igen.

De nekem úgy tűnik, hogy telefonozás közben lementél az útról a padkára és ott a füves, saras felületen próbáltál fékezni.

"Nekem is volt hasonló, csak nálam fékbetét csere volt. 200 méterre a szerelőtől beesett a fékpedál."

Sokan nem tudják, hogy ez miért van. Pl. azt hiszik, hogy betétcsere után a féket légteleníteni kell. Pedig csak arról van szó, hogy szereléshor a munkahengerben a dugattyúkat annyira hátranyomják, hogy egy pedálnyomás nem elég ahhoz, hogy a betét elérje a tárcsát.

Elvileg a szerelőnek kellene a féket -több pedálnyomással- alaphelyzetbe hozni. De van amikor ezt nem teszi meg.

Viszont az volna a minimum, hogy egy fékszerelés után a tulaj is fékpróbát csinál. És nem csodálkozik, ha elsőre nem fog a fék.

13. Jól írja.

15. Olvasd már el hogy a telefont nyomkodta és lement az útról!!!

Pontosítsuk a kérdést és ha elolvassuk így, akkor már nem is kérdés.

Majdnem ,,sikerült" egy középfeszültségű oszlopot kidönteni a kocsimmal, mert az út helyett a telefonomra figyeltem.

További szép napot és óvatosabb vezetést!

A roncson próbáld ki, hogy fog-e a fék, ha még tud gurulni. Ha fog, akkor egyértelműen a te hibád volt.

Szerintem így törtent:

80-90-nel letértél az útról, félig a padkán haladva beletapostál a fékbe (ami durva vezetéstechnikai hiba), az ABS egyből leszabályozta a fékerőt, mert a jobboldali kerekeken gyakorlatilag 0 volt a tapadás. Ezt te úgy érzékelted, hogy "nem fog a fék".

#14

Itt nem arról volt szó, hogy az első fékezésnél beesett.

Amíg kijöttem a szerelőtől, rafordultam az útra, majd rá egy meredek mellékútra, legalább 5-6-szor fékeztem.

A következőnél beesett.

Végülis garanciálisan megcsinálta, de lehetett volna belőle nagyobb probléma.

Többet nem is mentem hozzá.

#19

És kiderült, hogy mi volt a hiba oka?