Autómárkák, melyek biztosan jobbak, minőségibbek, mint a Audi, BMW és Mercedes, ki szerint melyek azok?

Az a baj. hogy a bugatti is a németeké. De szerintem is a punto a nyerő.

[link]

[link]

Igen mert egy lovaskocsin is lehet tető.

[link]

Hát az első helyen sem német gyártó van és ha az össz számokat nézzük akkor sem épp azok uralják, de mindegy.....

Az az igazság, hogy a mainstream márkák kínálatán belül már csak a legmagasabb szinteken (felső-középkategória, luxuskategória) érhető tetten valódi minőség annak klasszikus értelmében, értsd itt a hibátlan összeszerelést, a jó felhasznált anyagokat mindenhol, és a valódi minőségérzetet.

Nem vagyok egy hatalmas Vályi Pista fanatikus, de ezt szerintem érdemes megnézni, mert ennyire őszintén ritkán tükrözi egy teszt a valóságot.

https://www.youtube.com/watch?v=Eh054VruR8I&ab_channel=speed..

Ültem sok modern Mercedesben, BMW-ben, Audiban. Régiekben is. Egyszerűen nincs már pénz arra, hogy a sok kütyü, biztonsági rendszer, és környezetvédelmi normának megfeleltetés mellett még maradjon jó anyagokra, jó összeszerelésre, részletekre odafigyelésre. Márpedig a klasszikus minőségérzet az ezt jelenti, és ez az amitől az ember jó autónak érzi az adott autót, a nagy felbontású 360 fokos kamerarendszer, a mindenféle high-tech vezetéssegítő rendszer, meg a hatalmas hajlított kijelző minőségérzetet nem fog adni, maximum egy tech geekeknek kielégítő wow-faktort. Márpedig ma ez megy.

A Bentley VW tulajdon, a Rolls-Royce BMW tulajdon, a Mercedesnek pedig van a Maybach "márkája", bár az igazából egy magasabb extra felszereltséget jelent meglévő Mercedes csúcsmodellekre manapság, míg a Bentley, RR valódi luxusmárkák patinás múlttal. Mindegyikre jellemző, hogy nem fognak a minőségérzeten spórolni, mert nem kell nekik - egyszerűen árat emelnek, mert aki ezeket újonnan megvásárolja, az most is meg fogja, akkor is ha drágább a sok tech miatt amit azokba is belepakolnak természetesen. Csak ott a csomagolás minőségén igyekeznek nem változtatni negatív irányban. Mert megtehetik.

Szupersportautóknál nehezebb klasszikus értelemben vett minőségről beszélni, ott ezt beáldozzák a súlycsökkentésnek, a teljesítménynek, a számoknak. És ezzel semmi gond nincs. Ha megbízhatóságot és napi használhatóságot nézünk, akkor a Porsche a Ferrarit mindenképp lepipálja, de a Lamborghinit is (bár a Huracán például meglepően sokat elmegy, nagyon sok magas futású van már belőle). Ha azt nézzük melyik exkluzívabb, akkor egy Lambo V10-V12 vagy Ferrari V12 kevés ellenfelet lát Paganin és GMA T.50-en innen.