A hibrid autókat át lehet-e váltani menet közben villanyról benzinre, vagy fordítva?

Magának szabályoz a vezérlő.

Toyotáknál az ecvt váltó tulajdonságából adódóan nem is lehet csak ICE motorral menni, a villanymotor fixen kell.

Két dolgot tudsz tenni:

EV módba rakod (ha engedi) ilyenkor a robbanómotor nem indul be. Hasznos ha 10 méterrel odébbállsz.

Szerviz módba rakod, ekkor nem áll le a benzinmotor, hiába adottak a feltételek. Ez toyota esetén indítás előtt lehetséges, kb 10 pedál és gomb megnyomásával.

Az enyém toyota prius 2 akkor kapcsolja be a robbanó motort mikor kell, alapvetően a villanymotort preferálja. De ez a lábjátékomon múlik, illetve az aksi állapotán.

Ha úgy indulok akkor 50ig tényleg csak villany, ha úgy indulok akkor egyből hibrid.

Pályán is kikapcsolhat az ice, lejtőn párszor már megtörtént tempomattal

Az első hülyeséget beszél.

A sima hibrid automatikusan vált elektromos és belsőégésű motor között, ahogy jónak látja, vagy éppen az elektromos rásegít a benzinesre.

Az enyémben van kapcsoló, amivel elektromosra lehet kapcsolni, de ennek van néhány feltétele. Akksi töltöttség, sebesség, fűtés/légkondi, stb.

Attól függ, milyen hibrid.

A soros hibridek csak elektromosan tudnak hajtani. A benzinmotor nincs mechanikai összeköttetésben a kerekekkel, csak áramot termel, ha az akku nem ad elég energiát.

A párhuzamos hibridek képesek csak benzinnel, csak elektromosan vagy akár egyszerre mindkettővel hajtani. Ezeket az üzemmódokat észrevétlenül váltogatja, a vezetőnek kevés beleszólása van.