Egy motoron tényleg 1000 kilométerenként kell cserélni az olajat?

A legtöbb sor négyesen 6000 km-ként írják a kézikönyvek. Ha szezononként nem mész 6-7-8 ezernél többet, akkor szerintem elég évente. Biztos lesznek akik megköveznek, de ez az én véleményem.

Na hát akkor ha leosztod a 6000 km-t a 4 hengerrel és lefelé kerekítesz, akkor meg is van az 1000km-es olajcsere igény.

Gondolkozzunk logikusan. Egy 114 lovas sor négyesen azért írják elő 6 ezrenként, mert nagy igénybevételnek van kitéve az olaj. De ezek az előírások picit túl vannak biztosítva. Szerintem az egyhengeres sincs több igénybevételnek kitéve. Szerintem is inkább félreértés lehet a dologban. Értem ez alatt azt, hogy valószínűleg azt mondhatták, hogy 1000 km után vidd be szerzvízbe (ez autónál, motornál is így van minden típusnál...bár az utómnál nem volt 1000 -nél olajcsere, csak revízió), de biztos vagyok benne, hogy a további szervízperiódusokra vonatkozóan vagy Te érthettél félre valamit, vagy a szervízes kolléga mondhatott valamit. Volt Harley Sportsterem is, az meg V blokkos, de annál is 6-8 ezer körül volt a csere periódus. Szóval a korábbi hozzászólásom továbbra is fenntartom, de kihangsúlyozom, hogy nem vagyok szakértő. :)

Még egy apró hozzáfűznivaló az előző kommentemhez. Az sem mindegy, hogy milyen olajat írnak elő a motorodba. Ásványi? Szintetikus? Félszintetikus? A szintetikusak jellemzően jobban bírják a strapát, ez által a csere periódus is jobban kitolódik. De minden attól függ, hogy a Te motorod milyen olajra lett tervezve, mert az hogy milyen olajat töltesz bele, az nem opcionális.

6000km, (nem baj, ha mire olajcserére jut, 7000 lesz belőle, de akkor is a 6000 legyen az irányszám, ha 12000 van a kézikönyvben), de legalább évente. Tehát évente akkor is, ha csak 500 km-t tettél bele a szezonban.

Ja, és a következő, még fel nem tett a kérdésedre a válasz: mindkét oldal mellett tudnak kardoskodni az emberek, az évi olajcserének tök mindegy, hogy téli elrakás előtt, vagy tavaszi elővételkor történik-e meg. A tavaszpártiak mondják, hogy télen bepárásodik, a télipártiak meg azt, hogy egész télen rohad benne a használt olaj. Mindkettőben van igazság, egyik sem fogja tönkretenni a motort.

#10 Olajszűrőt szigorúan minden cserénél. Az én motorom 12 ezerre írja a cserét, de megmondta márkaszakértők tömkelege, hogy eltelt 20 év, nyugodtan lehet 6000-rel számolni.