Hogy kell járdára felállni kocsival?

Fel kell léptetni a padkára a kerekeket egyesével. Egészen lassan, 1-2km/h-val gurulsz a padka felé, a kerék sarkával érintőre veszed a padkát, mikor odaérsz nyomsz egy picit nagyobb gázt. A kuplunggal végig dolgozol, amíg nincs fönt a kerék nem kell teljesen fölengedni. Értelem szerűen ha orral állsz fel a padkához eső első, ha tolatsz akkor a hátsó kerékkel veszed érintőre. Mikor fellépteted a kormányzott kereket a kormány csak minimálisan legyen kitekerve. És ha már fönt vagy, attól függően hogy elég 2 kerékkel vagy mind a 4 kerékkel föl kell állnod, a manőverezésnél figyelni kell, hogy hol van a 2 távolabbi kerék. Fölöslegesen ne léptesd fel-le ha nem muszáj, illetve ne csúsztasd le a padkával párhuzamosan egyik kereket sem, mert az a gumit és a felnit is bánthatja.

Értelem szerűen a kerék mérete erősen befolyásolja, hogy hová tudsz vele felállni, egy Land Cruiserrel 3x akkora padkára fel tudsz állni mint egy 206 Peugeottal.

Oda lehet felállni, ahol van kijelölt parkolóhely vagy tábla jelzi, hogy parkolhatsz.

45 fokban ráhajtva a padkára

olyan parkolóhelyeken, ahol a táblák is jelölik

Az, hogy hol lehet és hogyan, azt tudod, mert van jogosítványod.

Technikailag pedig nem bonyolult. Lassan, óvatosan, mint egy hátrafelé párhuzamos parkolásnál. A lényeg, hogy minél nagyobb szögben legyen a kerék, ha érintőlegesen mész akkor könnyebben sérti meg a padka/szegély a felnit vagy a gumit

5: "Az, hogy hol lehet és hogyan, azt tudod, mert van jogosítványod."

Ó, de naiv vagy te! :-)))

#6: Tudom, de hátha...

Mármint hátha eszmél, hogy jelen tudásával alkalmatlan a közlekedésre, ezért vagy kettétöri a jogsiját, vagy utánanéz annak, amit nem tud:)

#5