Régen, a Trabantok és Wartburgok gyártásánál semmilyen szempont nem volt a környezetvédelem?

De volt abból a szempontból hogy a trabi kétütemű motorját például vezérlőtárcsásra tervezték a magasabb hatásfok érdekében hogy jobb legyen az öblítése és kevesebb elégetlen üzemanyag jusson ki a környezetbe. Készült hozzá katalizátor is ami igen hatékonynak bizonyult de mivel kivezették a típust nem került be. Csak érdekességképpen annak idején csináltak tesztet olajszegény 1:80-as keverékkel és jól viselte nem kopott jobban a motor, tehát a mai szintetikus olajokkal szinte nullára lehetett volna csökkenteni a trabik füstölését. A Wartburg három hengeresei pedig annak idején fejlettnek számított ezért nem is nyúltak hozzá pedig kellett volna szerintem.