Ránézésre meg lehet állapítani a vezérműszíj állapotát,kb.mikor lett cserélve?

Ha még a felirat jól olvasható rajta, nagyon régi nem lehet.

De ismerősnek pl 100e-t futott a golfján a szíj, nem látszik rajta semmi.

Válasza rá: akkor jó az még....

De minap más mutatott egy szakadt szíjat, na azon se látszott semmi kopás.

Ha a görgők, vízpumpa jó, olcsóság miatt azért érdemes legalább a szíjat cserélni.

Már ha magad is meg tudod csinálni, mondjuk nem egy V6 2.5tdi-n.

Nem igazán. Az enyémben kb. 20 ezret futott szíj volt, mikor lecseréltem és már azon sem látszódott pl. a felirat, amiről #1 beszélt. Egyéb jelei az elöregedésnek és elhasználtságnak általában nem fokozatosan alakul ki, hogy pl. 50 ezernél fele annyira repedezett, mint 100 ezernél, hanem pl. 100 ezerig ránézésre hibátlan, aztán hirtelen gyorsan kiütnek rajta a hibák és 120 ezernél már rongyos az egész. Tehát ha ránézésre teljesen jónak tűnik a szíj, akkor is benne lehet már jópár tízezer, vagy akár 100+ ezer kilométer is.

Ami talán egy kicsivel megbízhatóbb, az a görgők és a vízpumpa kinézete, mert ezek ránézésre az idővel kb. arányosan változnak. Pl. ha belenézel és látod, hogy szép ezüst színű csillogó fémtiszta, akkor biztos, hogy nem régen rakták bele. Vagy a görgők esetében a görgő felületén még nem alakult ki szemmel látható sáv, ahol a szíj fut (ahol koptatja a szíj), akkor minden bizonnyal nem régi. Ez a módszer csak azért nem ideális, mert sokan spórolásból nem cserélnek görgőket, meg vízpumpát, csak szíjat. Habár ebben az esetben amúgy is javasolt a vezérléscsere, mert mit ér az új szíj, ha a feszítő meg már lefutott 200 ezer kilométert és hamarosan széttépi a szíjat? Nyilván semmit, cserélni kell.