Van olyan benzines autó 3M forint alatt, ami tempomat 140-nél 6-7litert fogyaszt max?

"1.8-2.0t motorokat nem merek bevàllalni, így valami szívó motoron gondolkozom, esetleg 1.4t"

Őőőő mi van? Most szívóbenzint szeretnél vagy kis turbóst?

Baratnőm dizelje halkabb meg egyenletesebb mint az en szivo benzinem.

110ig lesz a legalacsonyabb a fogyasztasuk a szivo benzinnek, utana a legellenalas ugy megnő, hogy az csak na, onnan mar csak dizelt ajanlok ha 140et akarsz autozni, ugy hogy 130 a megengedett.

Nehez eset. Nem tudok konkret tipus ravagni, de amiket en figyelnek. Legellenallasi egyutthato, ez pl. az Opel Astraknal meglepoen kicsi. Legyen benne 6. sebesseg. A leheto legkonnyebb legyen, semmikepp sem 1,5 tonna folotti kaszni, inkabb 1200-1400 kilo kozott valahol.

En se szeretem a dizelt, de ez pont egy olyan felgasznalas amire en is dizelt vennek. A jaraskulturat egyszeruen tudod orvosolni, vegyel 5 vagy 6 hengeres dizelt. Azok nem razkodnak, es a hangjuk is elviselhetobb. Foleg az 5 hengernek, meg kicsit "benzines" is a hangja.

"Borzasztó a hangja, a szaga, a rázkódása."

Nem csak a 90-es évek dízel autói léteznek ám manapság! Ha ilyen tapasztalatokat szereztél, akkor gondolom valami ilyesmiben ülhettél utoljára.

Dízel autóm van. Benne ülve alapjáraton sokszor rá kell pillantanom a fordulatszám mérőre, különben nem tudom hogy a start-stop épp leállította-e a motort, vagy sem. Mert annyira semmit nem lehet belőle hallani. Autópályán végképp nem. 130-nál a 2300-as fordulaton duruzsoló motor hangját sokkal jobban elnyomja a szélzaj és a gumik gördülési zaja. A rázkódást meg nem is értem, miért rázkódna... Ha rázkódik, ott a tartóbakok, vagy a lendkerék erősen cserés állapotú már. Szagát pedig én még soha nem éreztem. Legfeljebb tankoláskor ha beleszagolok a tankba. De mondjuk nekem a benzin sem kifejezetten parfüm illatú....

Szívó benzines motorral, amit szeretsz ha megy is, 6 literes fogyasztás 140km/h-s temóval... Hogyne! Jó álmodozást! Reálisan (nem meleg motorral, lejtőn lefelé hátszéllel, pár km-es távon megtett kijelzőfotókon, amiket kiposztolnak a fb-ra) ennyit tud egy dízel.

"Szeretem, ha megy egy autó, de 1.8-2.0t motorokat nem merek bevàllalni, így valami szívó motoron gondolkozom, esetleg 1.4t."

Pedig az 1.8-2.0T motorok ugyan azon a konszernen belül általában megbízhatóbbak, mint az 1.4-es turbósak. Pl. az Audi 1.8T különösen jó turbós benzines, ami nem összetévesztendő a VW 1.8T-vel. De a 2.0T a Volkswagen esetében is vállalható. Vállalhatóbb mint az 1.4-es társa.

8. generációs Honda Civicet tudom ajánlani 1.8-as motorral,nekem is ez van,pályán kb 7-7,5 liter körül eszik,inkább felső határon van.Cserébe nagyon megbízható,nincs láncnyúlás kokszolódás,egyéb finomságok,vezérlés elmegy akár 4-500ezret,ha nem fogyaszt olajat elhanyagolt olajcsere vagy rossz használat miatt sok ideig nem lesz nagyobb baja.

130-nál 3400 körül forog,nyílván nem a pálya a terepe,hangszigetelés sem a legjobb de nem vészes ahhoz képest,bőven vállaható.Ennyiből a legjobbakat kapod,szedánt is nézd meg,jóval olcsóbb mint az 5 ajtós.