Mostani világban, még mindig , Német autó a BMW vagy a WW, ? Világszerte gyártanak alkatrészt hozzá, szerelnek ösdze nagyobb reszeit, váltót, motort. Milyen autók ezek már, milyen gyártmányúak?

Fussunk neki még egyszer a kérdésnek és a magyar nyelvnek, aztán megpróbálunk válaszolni.

Sok a vessző, nem értem, a német miért nagy kezdőbetű, fogalmam sincs, milyen autó a WW, az a világháború meg a weight watchers rövidítése maximum, és nem értem, mi az a kérdés, hogy milyen gyártmányúak? Papíron német, gyára meg van a világon sok helyen, ahogy te is írod, az elektronika hót ziher hogy Kínában vagy Tajvanban készül stb. De mondom, nem értem a kérdést. Az lenne a kérdés, hogy még mindig német-e a BMW és a Volkswagen? Most így tizenötödik olvasásra talán ez a valószínű, csak iszonyatosan megakasztó az a felesleges vessző. Igen, a mai világban ezek még mindig német autók, a tulajdonosok még mindig németek, az meg más kérdés, hogy a Suzuki sem ugyanolyan, ha Japánban vagy Esztergomban rakják össze, de túl nagy különbség sincs, mert az meg a márka hírének a rovására menne.

De az is kérdés, az autó melyik része érdekel, kormányszervót pl. a világ összes autójába kettő vagy talán három cég tervez, az egyik német cég pl. Magyarországon, a gyártás Kínában, a komolyabb laborokat igénylő tesztek meg Németországban történnek. Ilyen ez a globalizáció.

#5 Igen, a BMW és a Mercedes német autó. Miért ne lenne az? Ennyi erővel visszamehetnénk odáig, hogy az elektronikához a szilícium ausztrál homokból lesz, az emberiség meg Afrikából származik.

#8 Miért, mi más határozná meg? A BMW, a Mercedes, német. Aki szereti, az a német mérnököt dicséri. Akkor is, ha annyira nem jó a német mérnök munkája, vagy éppen nem is német volt a mérnök. Egy német cég, német presztízzsel.

Te például egy értelmes magyar mondatot sem tudsz leírni. Ettől függetlenül magyarnak érzed magad vagy sem?