Dízelnel és benzinnel hogy van ez?

A benzinmotor mennyiségszabályozással működik: hellyel-közzel állandó arányú benzin-levegő keverékből szív be annyit, amennyi éppen kell neki, majd ezt meggyújtja egy jól időzített szikra. Ezért az üzemanyagot a beáramló levegő segítségével lehet porlasztani, erre szolgál a karburátor. Csak éppen közúti járműveknél már kiment a divatból, mert a befecskendező olcsó lett és jobban teljesíti a mai elvárásokat.

A dízelmotor minőségszabályzással működik: beszív annyi tiszta levegőt, amennyit éppen sikerül neki és ebbe csak annyi üzemanyagot kell bejuttatni, amennyire éppen szüksége van az adott üzemállapotban. Ha jóval több levegő van a hengerben, mint amennyi kell, légfelesleggel működik a motor, ha jóval kevesebb, kormol. Viszont mivel pontos mennyiségű üzemanyagot kell bejuttatni adott időpontban, hogy a sűrítés során felmelegedő levegőben pont jókor jöjjön létre az öngyulladás, csak befecskendezővel működnek jól.