Hány lóerő alatt nem érdemes autót venni?

Én a 90 lóerős 1.6 dízellel is gond nélkül megelőztem bárkit, még különösen nagy fordulat sem kellett hozzá.

Most a 75 lóerős 1.4 benzin kicsit más tészta, de megfelelő fordulaton ezzel is abszolválható bármilyen előzés, legfeljebb annyi, hogy hármasba kell visszatenni.

Pistike boyracer autónak bármi megteszi a lényeg, hogy legyen rajta egy méretes kipufogó - vagy legyen szétrohadva - hogy meglegyen a hangja, illetve természetesen mindenféle kínai " tuning " cuccal körbe elhet pakolni a látvány érdekében.

Normális közlekedéshez meg kell egy normális safőr, ahhoz meg elég egy átlagos pl 1000-1300kg közötti autóba 90Le.

A Golf 7 R az 300 lóerő 4Motion hajtással, mivel még lővésed sincs mit nézel, így feltételezem, hogy trollkodsz.

A Golf 7 GTI front hajtással amiből van

Alap 220

Performance 230

Clubsport 265

Egyébként ha komolyan veszlek még a sima GTI is a 6,5-el 0-100-al és 350nm nyomatékkal bőven több mint elég közútra.

Én amikor ilyen kategóriájú autókat néztem, és akartam, még külföldi fórumokat is végigbújtam, hogy milyen motorral, milyen típushibákkal kell számolni, tényleg optimális e a választásom. Nyilván nem vagyunk egyformák, de neked még arról sincs lövésed hánylovas egy Golf 7 R!

Jó ne legyen igazam és nem vagy troll, akkor viszont nem érdemelsz meg ilyen autót szimplán, mert ezt olyan embereknek szánta a gyártó, aki tudja mit is jelent egy ilyen csúcstechnika abból az adott modellből, nem annak, akinek hát csak jobban megy mint a mostani kocsim, fene tudja mid van.

Kicsit felhúztál vele, mert én hasonló sport modellel járok, és ez a fajta azt se tudom mit nézek igazán hozzállás sok márkafanatikust felhúzna, aki összetenné a két kezét ha egész életében "akár" csak egy GTI modellhez hozzájuthatna nem, hogy R modellhez.