Mondanátok csődbe ment és majdnem csődbe ment márkákat?

Amc

Ascari

Autobianchi

DMC

Fisker

Mercury

Oldsmobile

Plymouth

Pontiac

Rover

SAAB

Saturn

Triumph

Ezek talán a legismertebbek, de példaképpen simán oda lehetne sorolni egy Mini-t amit a BMW mentett meg, vagy egy Seat és Skoda párost, amit a VW, valószínűleg ezek a márkák sem léteznének már.

Ezen a vonalon a Dacia-t is érdemes megemlíteni, az tuti csődbe ment volna.

A Nissan-os kérdésre nem tudok válaszolni, hogy csődbe mentek volna vagy sem a Renault nékül.

Az Opelt is a PSA mentette meg.

De gyakorlatilag bármelyik KGST gyártót meg lehetne említeni, piaci alapon egyik sem volt életképes.

Nézd meg a legnagyobb konszerneket...

Ezekben vannak a vezető márkák (Pegueot, Fiat, VW + Audi, BMW, Mercedes, Renault, Toyota) és van minden más. Utóbbi kategória kb. egybeesik azzal, amit kérdezel, persze nem teljesen. A zárójelben felsoroltak meg az autóipar királyai.

Itt természetesen csak a nagyobb konszernekből soroltam fel a vezető márkákat. A JLR csoport, a Ford csoport, illetve a Hyundai csoport nem számít nagy játékosnak. Talán a General Motors igen (nekik a két fő márkájuk a Cadillac és a Chevrolet, illetve szövetségben vannak a Hondával, továbbá Dél-Koreán belül a Daewooval).

Nagyon kevés független személygépjármű-gyártó márka maradt, hisz annyira egyben van mindenki mindenkivel, hogy nehéz "egyedül" piacon maradni. Egyedül a Volvo jut eszembe (annak már valami kínai tulaja van), meg a Saab volt ilyen, de akkor ezek szerint eléggé haldokolnak (erről pont nem olvastam). Illetve van még a Ferrari (többségi tulajdonban public, kisebb részben a Fiat mögött álló mamutcégé és még kisebb részben a Ferrari családé) és a McLaren (többségi tulajdonban bahreini állami tulajdon). Ott van még a Magna Steyr is, bár ők nem saját márkás autókat gyártanak (korábban a Mercedes csoporthoz tartoztak, aztán megvette őket egy kanadai cég), illetve utolsóként eszembe jutott a Koenigsegg (ők kapnak valamennyi pénzt egy svéd állami cégtől, de amúgy 100%-ban függetlenek).