VW Golf 5 1.4 TSI vagy Renault Thalia 1.4 16V?

Ha megbízhatóságot akarsz, akkor a Thalia.

Ha kényelmet, teljesítményt, akkor a Golf.

A Golf ennyiért valami trillió km-es pénztemető példány lehet csak. Ezek a feltöltött vagy egyéb módon komplikált (TSI, FSI, TFSI stb.) motorok nem erre lettek kitalálva, főleg az első szériáknak voltak bajaik, a Golf 7 környékére már talán kicsit kiforrta magát a technika.

Mondjuk 5-ös Golfból még van sima szívóbenzines is, az megbízhatóbb szerintem (mondjuk az 1.6-os)... keress inkább olyat, ha van módod rá.

A Thalia igénytelenebb (jó és rossz értelemben is), sima szívóbenzines, újkorában is olcsó autó volt. 370-ért még ez sem hiszem, hogy a legszebb példány lenne...

Őszintén annyira egyik opció sem vonzó...

ha mindenáron csak e kettőből lehet választani, akkor

- ha fontos, hogy menjen aránylag stabilan (családi autó, gyereket hozni-vinni, bevásárló autós), akkor a Thalia

- ha nem annyira kritikus a megbízhatóság, fiatalnak lesz, második autó stb., akkor talán a Golf

De mindkét esetben ne lepődj meg, ha az autó árát rá kell költeni pluszban azonnal vagy 1-2 éven belül.

Miért kéne rákölteni az autó árát pluszban? Ez baromság.

Azért, mert valami olcsó, nem biztos hogy azért, mert hibás, és rossz.

Jó lenne már az ilyen óvodás sztereotípiákat eltűntetni az autók körül.

Bár igen, vannak a bugyutább emberek, akik kifizetnek egy használhatatlan vacakra több milliót, mert olyan embléma van rajta.

De aki a szomszédnak vesz autót.....megérdemli.

Ennyi pénzért normális négyes Golfot alig kapsz nem ötöst a jóhírű TSI motorral.Maradj a Thaliánál ha csóró vagy,arra a Golfra szinte garantáltan rà kell költeni egy valag pénzt hogy értelmes állapotban legyen,nem azért árulják az alap árának harmadáért,negyedéért mert olyan fasza.

Nem mondom lehetséges hogy hülye az eladó,nem tudja az autó értékét,esetleg egy arànylag könnyen javítható hibája van vagy külsőleg nem szép de használható stb de az ilyen nyomott árú autók 9/10-nél azért olcsók mert rengeteg pénzt rá kéne költeni ami neked nincs nyílvánvalóan.Ha jó áron ki tudnád javítani akkor meg nem itt kérdeznél.

Mondjuk nem ártana tisztában lenni a dolgokkal, gondolom ő a Golf:

[link]

Ez nem a TSI, hanem a sima FSI. Teljesen más a kettő.

Az 5-ös Golf szeret rohadni és a korai tsi-k sem túl megbízhatóak.

A Thalia nem annyira rohadós, és az 1.4 motor is elég megbízható és sokkal kevesebb a hibalehetőség.

Egyértelműen a Thalia.

5-ös Golfot, de még hatost is TSI-vel én biztosan nem vennék, ezek még pont azok a szériák amikre a TSI motorok rossz híre alapszik. Ma már rendben vannak, akkor még nagyon gyerekcipőben járt. Inkább az FSI, közvetlen befecskendezéses ugyan de így is kevesebb a baj vele. De ennyiért feltétlen gyanús, ez még Golf IV árkategória, és abból sem a patika állapot. Gondolj bele, a kereskedés már rátette a hasznát arra a vételárra, lehetett ez nekik 450-500 ezerbe maximum.

A Thalia egy tipikus minimál válságautó. Megy, és annyi. Borzalmas minőségű anyagok, kétségbe vonható összeszerelési minőség, nulla extra, fapad az egész. Viszont relatíve megbízható, bár még ezen a téren sincs mondjuk egy Suzuki Swift szintjén. Olyan embereknek találták ki, akiknek semmilyen igényük nincs a minőségre, csak az kell hogy minél kevesebb pénzből lehessen megvenni és használni valamit ami elvisz A-ból B-be. Ha magadra ismersz, akkor lehet hogy te jól jársz vele, de ha csak minimális szinten is érdekel hogy miben ülsz, akkor felejtsd el, utálni fogod.

Ha rám hallgatsz, akkor ha autót veszel, adott típuson belül az ársáv tetejéről válassz, hacsak nem vagy autószerelő aki magának megjavít egy leélt autót olcsón, de akkor biztosan nem kérdeznél itt semmit. Akármit is butáskodik itt a hármas, ebben a világban mindennek ára van. Ha valami olcsó, akkor az az esetek 99,9%-ában olyan is. A maradék 0,1% meg az, amikor anyád-apád odaadja szarért hugyért a családi autót amit lecserélnek.