Érdemes csak azért járműmérnökire menni, mert szeretem az autókat?

Bolcses vagy , autós újságíró legyél. Mérnökként egy gyárban tervezel kapaszkodót évekig, újságíróként autókat tesztelsz véleményezel és utána olvasol keresel dolgoknak.

Bár igaz, ha ezt tőlem kellett megtudnod, akkor lehet hogy mégse ez a te utad :)

Volt egy haverom, 14 évesen kapott egy Simsont és egy kézikönyvet, hamarabb szedte szét, minthogy ráült volna. 17 évesen járta a MÉH telepeket és összerakott a semmiből egy Simsont. Járműmérnök lett, egyetemen versenyautót is tervezett, neki ez az élete.

Én pl. úgy vagyok villamosmérnök, hogy a mai napig inkább fizikatanár vénám van, csak ezzel tudok jól keresni és rugalmasabb, kényelmesebb az életem.

De azt tegyük hozzá, a BME-n pl. a közlekkar a legszívósabb. Ezt nem tudod úgy csinálni, hogy "unom a pályámat, inkább tanulom ezt". Nem, ezt tényleg a legjobb 18 évesen kezdeni, és szemellenzősen 5 évig mindent félretenni, csak menetelni. Biztos lesznek, akik lepontoznak, de három diplomám van a BME-ről és egyik sem úgy lett, hogy "egyetem", "fun life" meg társaik. Kemény meló végigcsinálni, és amikor nagyon sz*r és nagyon rühelled, akkor kell a legjobban nyomni. Azért könnyű gimi után kezdeni az egyetemet, mert nincs egyéb perspektíva, akármilyen nehéz, azt hiszed, ez az élet. Ha már tanultál mást és dolgoztál mást, akkor nem könnyű elfogadtatni magaddal, hogy mennyi áldozatot kíván ennek az elvégzése.

Ráadásul ha igazán az autók érdekelnek, egy mérnöki diplomával te nagyon okos leszel, de a gyakorlati dolgokhoz hülye. Akkor inkább estin/levelezőn/hétvégente végezz el egy autószerelőit hobbiból. Én villamosmérnök vagyok, de sz*rt sem értek a villanyszereléshez. Felírom a fizikáját annak, hogy hol csúszik meg a motor kereke, de egy kuplungbovdent nehezemre esik kicserélni.

Nem. Szarul fizet “felelseges”

Inkább gépész (bár ez se fizet sokkal jobban) vagy mechatro aztán specializálódj