Magánszemélyként megtehetem, hogy évi 2-3x külföldről autót hozok be és eladom drágábban?

Értelmes ember nem fog venni tőled autót, ha úgy árulod hogy nincs a neveden.

2-3 autót magánszemélyként évente eladhatsz, az még nem kimondottan üzleti tevékenység. Ilyen átlagos leginkább keresett 2-3 milliós kocsiknál pár százezer profit összesen. Erre nem ugrik még a NAV.

#6 Legalább annyira, mint a kérdés. Nincs mit!

"szerinted a kereskedők mindet a nevükre iratják?"

Amelyiket nem íratják a nevükre, azok bizományiban vannak, azaz közvetítőként működnek. Te magánszemélyként nem lehetsz közvetítő, szóval ez az opció kilőve. Így csupán az az opciód maradt, hogy névre íratod.

Illetve vannak még az illegális opciók, de arról nem írom le a véleményemet. Ha ilyen opciókon gondolkozol, akkor inkább essél orra a síneken.

#8 Ugyan ne engem szidj azért, mert szefós kérdést nem olvastam végig figyelmesen. Valóban tévedtem, de aligha várhatod el másoktól, hogy komolyan vegyenek egy ilyen kérdéssel.

Amúgy a válasz vállalkozóként is pontosan ugyanez, szóval a figyelmetlenségem egyáltalán nem befolyásolt semmit. Tény, hogy vállalkozóként te is értékesíthetsz autót közvetítőként, ebben az esetben nem kell átírni a nevedre és megspórolod az árát. Ezzel csak három probléma van (nem is olyan sok, végülis...):

1. Helyette fizetheted az adót a vállalkozásodra.

2. 10-ből 9 ember nem közvetítőt keres, hanem vevőt, szóval ha a közvetítésre akarnál ráállni, akkor te lennél a világ legcsóróbb autókereskedője, legalábbis addig, amíg csődbe nem mész, erre adnék maximum fél évet.

3. Közvetített eladás után is kell illetéket fizetned, ami legalább annyi, mint az autó átírása.

Mint láthatod, a kérdés értelmetlen és hülyeség. Ha ilyen pofonegyszerű lenne, mindenki kereskedő lenne, még én is. Ne másokat okolj azért, mert az ötleteid közel sem olyan okosak, mint amilyennek te hiszed őket.