Milyen hiba esetén kell cserélni gyújtókábeleket? Mik a tünetei ha rosszak?

a gyújtókábel ha szar akkor kihagy a gyújtás, vagy nincs gyújtás

Ha nehezen indul az inkább valamilyen szenzor hiba miatt lehet

Pl: holtponti jeladó

A mai gyujtókábelek már szinte kiszolgálják az autót a bontóig.

Értsd, egyre ritkábban kell cserélni.

lehet az elhazsnált gyújtógyertya miatt is

meg sokminden mástól is

Nem egyenletes alapjárat, menet közben gyorsításra remeg, kicsit erőtlen. A gyújtókábel lehet, hogy manapság örök élet, de a nyest előszeretettel megrágja és a gyertya is tönkremegy, nagyjából ugyanaz a jelenség.

Ha csak beindítani nehéz akkor valamelyik jeladó, általában felső holtpont, vagy vezérműtengely elfokolás jeladója, esetleg a vezérműtengely elfokolása nincs gyári értéken, meghibásodott okoskerék vagy durván laza vezérműlánc miatt pl.

A gyujtáskimaradást így kell tesztelni:

- az autót 4-esben hagyni kell alapjáratig lelassulni

- tartós 1/2-3/4 gázt kell neki adni

- ha komótosan, de rángatás nélkül gyorsul, akkor szinte biztos, hogy a gyujtás jó. Nagyobb feszültséget visel el áthúzás nélkül, mint ami a normál üzemben kell.

- ha rángatva gyorsul, akkor lehet baj a gyujtásrendszer elemeivel.

Csináld meg ezt a tesztet és ha megvan az eredmény, akkor szóba jöhet, hogy hogyan tovább. :-)