Lehet, hogy elavult, de még mindig ez lenne a leg strapabíróbb felfüggesztés?

Nagykn erős és kisebb a hiba lehetőség

Mert felesleges. Ahogy a címben utaltál rá, lehet hogy régi és elavult, de a legerősebb és legstrapabíróbb. A független felfüggesztés előnye a jobb úttartás, ezáltal jobb kontrollálhatóság, illetve kényelem. Ezek nem lényegi dolgok egy teherautón. Teherautó esetében a teherbírás/strapabírás és az anyagi költségek a legfontosabbak, e tekintetben pedig sokkal jobb egy merevhíd (hogy laprugó vagy spirálrugó, az már igazából tök mindegy).

A merev hidban nincs csuklo. Fuggetlen felfuggesztesnel kell kardancsuklo, ami a rendszer legkenyeseb eleme lenne, gyakorlatilag gyakran torne.