A 2t-s 50-125ösöknek le van szabályozva a fordulat (gyárilag). A 125ös 4t-kben is? és az is erősebb lenne, ha nemlenne leszabályozva?

A komolyabb motorokon van leszabályzó, ezzel korlátozzák a fordulatszámot, hogy ne érje el a motor számára káros tartományt. Ha emeled a leszabályzási fordulatot, nyerhetsz vele egy kicsit, de ezek a kis, egyhengeres gépek magas fordulaton már nem sok nyomatékot adnak le, csak annyival lesz jobb, hogy tovább szenved üveghangon a motor. A teljesítmény korlátozását inkább szívó- és/vagy kipufogóoldali fojtással oldják meg, hogy széles fordulatszám-tartományod maradjon.