Kigyulladt a "check engine" lámpa, elvittem a szerelőhöz, kiolvasta, azt mondta katalizátor hiba (P0420), de nyugodtan járhatok így vele, ez igaz?

Ja, de azért műszakira ne vidd el mert instant bukó.

Jobban mérgezed a környezetedet, meg műszakin megbukik az autó, de baja nem lesz.

Ja meg ne csodálkozz ha ilyen "uszodaszag" lesz a kocsiban, az is vele járhat.

Irasd ki a francba vagy vegyed meg 400-ért a katit.

Hány km van a kocsiban? Lehet egy rossz érzékelő vagy egy küszöbérték alatti információ O2 szenzor által, ami hatására az ECU elkönyvelte a katalizátor hibát.

Ilyenkor szoktak egy lambdaszonda kiemelőt tenni a rendszerbe és az általában megoldja a problémát.

Nekem 2 évvel ezelőtt jelzett hibát, úgy emlékszem P0421 O2 szenzor határérték alatt…. Azt hittem behalt a lambdaszonda. Olvastam a neten ezzel kapcsolatban, és ott írták, hogy a Mazdáknál hamarabb jelezhet hibát, mert érzékenyebb az értékekre, akkor javasolta valaki a Cataclean adalékot. Vettem, beleöntöttem és rendbejött ennek 2 éve. Hogy ettől vagy magától nem tudom, de nem volt vele probléma, viszont most 1 hónapja újra előjött. Kiolvastam, ugyanaz a hiba. Ha törlöm, kb 2-3 hét után visszajön, de most magától eltűnt 2 napja. Lehet lambdaszonda kiemelést alkalmazni, de egyelőre kap még egy adag Cataclean-t, aztán meglátjuk. Ha megint jó lesz 1-2 évig, akkor ér valamit a cucc.