Húszezret futott, új Bosch kormányművön elképzelhető hogy állítani kell? Elkezdett kopogni, de ugye van rajta egy állító csavar.....

Elhiszem, hogy nem ezt a választ szeretnéd hallani, de ezt bebuktad. Ennyi.

Azt is elhiszem, hogy egy milla a kormánymű, de vadiúj kormányművet csak nagyon-nagyon ritka és speciális esetben szokás venni, mert semmi értelme nincsen. Szóval most mondjam azt, hogy saját magadat húztad cső(d)be? Kormányművet felújítani szokás. Vagy elviszed a tiédet felújíttatni, vagy ha sürgősen kell és nem akarsz rá annyit várni, akkor veszel pl. Unixból egy betétdíjas felújítottat (kapsz egy már előre felújítottat, cserébe odaadod a tiédet, amik majd ők felújíttatnak és viszonteladják).

Állíthatsz a csavaron, de semmit sem fogsz érni vele. Az a csavar arra jó, hogy amikor már kezdi kilehelni a lelkét, akkor még el tud menni vele egy kicsit az ember, amíg szerez pénzt, kap időpontot szerelőhöz a cserére, stb stb. Szóval ideiglenes megoldás. Egy ilyen valószínűleg selejtes/gyártási hibás kormánymű esetében az utánállítás valószínűleg nem bírna 1000km-t sem.

Még az is lehet hogy nem az kopog, csak a fém elviszi a hangot.

De biztos nem arra való az a csavar.

" Sajnos biztos hogy a kormánymű kopog. Lekötött kormányösszekötőkkel is ugyanaz a jelenség. "

Ha lekötöd akkor hogyan méssz vele és hogy állapítod meg hogy kopog?

EZt én nem értem.

Gondolom álltó helyben meg nem kopog.

SZerintem te ott össze keversz és benézel valamit.