Szerintetek ez az autó jó vétel lenne?

Mindjárt kapod, hogy más ennyiért biciklit vesz...

Tőlem azt kapod, hogy jobban jársz vele, mint egy 1.5 milliós modern szarkupaccal, budilánc vezérléssel, turbóval, gyári 1 literes olajfogyasztással, 250 ezer km alatt szétkopó alublokkos fűnyírómotorral.

Kérdező, azért nézd át rendesen, mert az se jó, ha van benne millió km, hiába atombiztos szerkezet.

Attól függ mi a célod. Ha meg akarsz halni akkor kiváló.

Műszaki nincs rajta, minimum az egyik első torony, és azzal minden, cserés

Lehet, ha nem arra számítasz, hogy ezért a 280 ezerért egy működőképes autót kapsz. Erre a vételár többszörösét rá kell költeni, hogy legyen egy értékelhető autód. Jelen állapotában mozgásképtelen, szóval trélerrel is számolj, az sem olcsó.

A két torony szét van hullva, úgyhogy kapásból két első lengéscsillapító, toronycsapágy, valószínűleg rugó is, ez így rögtön 100 ezer. "Hangos kipufogó", ez valószínűleg azt jelenti, hogy a katalizátort kivágták alóla, így erősen kérdőjeles, hogy átmegy-e műszakin, ha nem, akkor az drága mulatság lesz, ez is minimum 100 ezer, de ha a többi része is tiszta lyuk, vagy nem gyári, akkor még több. Egy olajcsere minimum mindig kötelező, 30 ezer. Műszaki szintén 30. Átírás + biztosítás 100 ezer.

Csak így a pár kép és leírás alapján ez az autó rögtön 700 ezer körül van. És akkor még nem beszéltünk arról, hogy 100%, hogy a futómű is tele van még hibákkal, fékrendszert 90%-ra tippelném hogy szar, motor kérdőjeles... mindez csak a műszakihoz fontos dolgok persze, az már megint egy másik téma, hogy olyan undorító belülről, hogy vegyvédelmi ruhában is undorodnék beleülni, de egy alapos tisztítást már nem is számolok hozzá, mert már így is 1 millió körülire tippelem a végösszeget, csak a műszaki meglétéig, hogy egyáltalán közúti közlekedésre alkalmas legyen.

Amúgy JSZP-n lekérve az adatait kiderül, hogy másfél éve járt le a műszakija, még véletlenül sem mostanában, gondolom azóta áll és gondolom, hogy csillagfényes garázsban (értsd: kibaszva az udvar végébe), szóval rohad is. Ha karosszériázni is kell, akkor már 1.3 milliónál járunk. Minimum.

Ha fel vagy készülve erre a végösszegre és arra, hogy hónapok kérdése, hogy ebből autó legyen, akkor persze, vedd meg, miért ne. Mondjuk egy projekt autónak nem rossz. De ha a cél az, hogy neked kell egy autó /most/, akkor totálisan felejtős.

Múzeumba való. Egyébként jól néz ki, úgy tűnik vigyáztak rá. Ha vonzódsz ilyen régi autókhoz akkor oké.

Semmi baj sincs vele. Szép.