Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Mi a Véleményetek a LUCID AIR...

Mi a Véleményetek a LUCID AIR 880 km hatótávolságú elektromos autóról? (Videó)

Figyelt kérdés
[link]

2023. jan. 26. 10:10
1 2
 11/13 anonim ***** válasza:

"A vélemény nem tény."

Akkor nem értem miért akadtál ki a véleményemen. De ha szeretnéd kijavítom magam:

SZERINTEM "az a 880 szerintem jó lesz 3-400-nak a valóságban, hacsak nem 70-nel közlekedsz sík területen, klíma, világítás , zene és minden extra nélkül, a videóban látott gyorsulások esetén ennek még kb a fele"

Neked egyébként telik jobbra mint egy "elavult fingómorosra"? érdekelne, hogy tudsz-e tapasztalatból alátámasztani olyat, hogy akármelyik autó normális használat mellett (van benne emelkedö is, lejtö is, odalép neki az ember ha gyorsítani akar-értsd nem vált el már 2000-es fordulatnál, utazik vele 150km/h-val vagy afölött is, dugóban áll, városi közlekedésben a lámpák-körforgalmak-keresztezödések miatt, autópálya, stb.) annyit teljesít mint a gyári adatokban szerepelnek? én még nem találkoztam ilyennel. Sokféle autót vezettem már, és azt kell mondjam átlagosan 15-20%-kal kevesebb az eredmény a megadott adatoktól. Beszéltem már több emberrel is akinek elektromos autója van (bmw i3, vw e-golf, tesla) és senkinek nem teljesíti a gyári megadottat. Ha szeretnél magad utánanézni itt egy jó link:

[link]

2023. febr. 2. 07:57
Hasznos számodra ez a válasz?
 12/13 A kérdező kommentje:

Emelkedőket magasabb hatékonysággal teszi meg az elektromotor mint a fingó motor, dugóban állás közben nem fogyaszt a villanymotor, araszolgatás közben is csak minimálisan, ami a fingómotorról nem mondható el.


Az EPA teszt annyira kifinomult fejlett, hogy az megfelel a valóságnak: Olvass a fejlődéséről: [link]


Ha a Model S-t autópálya sebességen használod, akkor 390 mérföldet tesz meg, amerikai 70 mérföldórás autópályasebesség mellett. Ez jóval több mint a te 400 km hatótávod.


Olvass:

[link]

2023. febr. 2. 09:33
 13/13 anonim ***** válasza:

Igazad van, eltúloztam a 400-zal, de a minimum 15-20%-ot továbbra is fenntartom.

Az autópályás teszthez azért konkretizálnám, hogy 110 km/h-ról beszélünk, nem 130-140-röl, 23-30 C° között.

A wiki linken is 20-30 C°, 90 km/h max, légkondi nélkül, és hasonlók.

Az EPA tesztröl pedig ennyit a gyakorlatban:

[link]

[link]

Téli-nyári különbségek:

[link]


Ez itt több autónál is hosszabbat mért:

[link]

20C°-ban, télen ebböl is levonhatunk 20%-okat.

Nyáron itt is a legtöbbnél magasabb a megtett táv, bár megintcsak max 110km/h, a képekre kattintva érdemes megnézni a téli hatótávokat. Ha ezekböl átlagot vonunk, akkor kiderül, hogy egyáltalán nem löttem mellé az átlagos 15-20%-kal kisebb teljesítménnyel normális használat (nem kímélö nyugdíjas tempó, stb) mellett.

[link]


Olvass.


Na ha ehhez még hozzá számoljuk, hogy egy ilyen akksi 3-4 év múlva jelentösen veszít a teljesítményéböl, akkor el lehet gondolkodni, hogy mennyire elavultak a fingómotoros jármüvek. Azt, hogy egy ilyen szuper elektromos autó egy lakás árába, az akksicsere is vagyonba kerül meg sem említem.

2023. febr. 2. 13:58
Hasznos számodra ez a válasz?
1 2

Kapcsolódó kérdések:




Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!