Ki és mi célból vásárol egy új Skoda autót?

Ez a régi Skoda sztereotípia már vagy 20 éve kikopott.

Pont ugyanolyan márka a Skoda, mint a másik, gyakorlatilag VW, teljes mértékben.

8 millió alatt meg csak Daciát kapsz kb.

Itt tartunk az árakkal, a Ft Euró viszonnyal.

Ha alapfelszereltségű kocsit kérsz, az minden márkàban ilyen lesz, még mindig sok a klíma nélküli is.

Le vagy maradva kb. 25-30 évvel.

Ülj be egy mai skodába.

Ennyibe kerülnek most a fapados autók.

Tisztességesebben felszerelt, kényelmesebb, kicsit minőségibb autók 15 milliótól vannak.

Nem 2020 van már...

Mióta számít a Skoda ócska márkának? Gyakorlatilag az első VW csoportos Octavia és Fabia óta tarol a márka a kiváló ár/érték arányával. Vannak közte fapadosak, de ha van pénzed, vehetsz jól felszerelt Superbet, Kodiaqot, amire azért merész azt mondani, hogy fapados. Flottákban, taxiként is bizonyítanak.

Egy Suzuki S-Cross fapad listaára jelenleg 8,5 millió Ft. Egy közepes felszereltségű Swift is majdnem 7 millió. Itt tartanak az árak. Nem a Skoda drága, hanem minden.

Sajnos az utóbbi 1-2 évban nagyon megugrott az új autók ára. Ehhez hozzá jön még a közel 20%-os infláció, ami már fél év alatt is jelentős különbözet. + a Forint-Euro árfolyam... Lassan ott tartunk, hogy egy alsó-középkategóriás autó, ami nem teljesen full-fapad és nem az alap 0.9-es háromhengeres mákdaráló motor hajtja, nincs 10 millió forint alatt. :(

Engem a Skodrik soha nem fogtak meg. A külső szögletesség, nagyon egyszerű belterek nem igazán nyűgöznek le olyan szinten, hogy mindenképp ellenállhatatlan birtoklási vágyat érezzek.

Ez a "csak akkor ennyi, ha 10 napon belül megrendeled", tipikus kereskedői duma. Kell év végére a megrendelés, hogy jól nézzen ki az idei eladási statisztika. 2018-ban ugyanígy év végén jártam én is a szalonokat. Más márka, de ugyanígy bepróbálkoztak. "Most kapták a telefonhívást és hogy lássam milyen jó fejek velem, csak ezért súgják meg, de nem mondhatom el senkinek, hogy januártól 30%-ot emel a gyár. De ha most megrendelem, elintézik nekem, hogy még a régi áron megkapjam az autót, annak ellenére, hogy csak következő évben vehetem majd át". Ismerős... Aztán érdekes módon, abból a 30% emelésből nem lett semmi.

Inkább tragikus, hogy ennyire elértéktelenedett a pénzünk. Ugyanis nem a skoda kér pofátlan árat. Egy fapados városi autó ennyibe kerül bármelyik gyártótól.

Jó, Dacia sanderót kapsz 5 millióért, de abban légkondi sincs.

De mindegy is, látom a válaszok nem érdekelnek, csak azért írtad ki a kérdést, hogy fikázhasd a skodát.