Autóbontóban miért nem bontják el rendesen az autókat? Miért zúzzák be a használható alkatrészeket is?

Kb. egy modell 10-15 éves koráig érdemes alaposan szétbontani a járművet, utána annyira ellepik a piacot a gtk.-s autók házilag bontott alkatrészei, hogy a hivatalos bontóban már nem éri meg pepecselni vele. F Astra hátsó lámpát gyorsabban és olcsóbban találsz, mint hogy azt mondanád bikk-makk, Suzuki Swiftből meg egy egész donor autót veszel egy hivatalosan bontott lökhárító árából.

A nagyon öreg autókkal meg azért nem foglalkoznak, mert már annyira kevés van belőlük üzemben, hogy bizonytalan lesz-e rá kereslet. Ki vesz még manapság ilyen régi '80-as évekbeli Toyota Corollához alkatrészt? Lehet, hogy az utolsót bontják el ami az országban volt, akkor meg sok értelme van raktárra venni, ha eleve nem is lesz rá többé senkinek szüksége, mert nem fog több Corolla csomagtér ajtó összetörni a forgalomban. Eleve nem is forgalmazták a típust Magyarországon újonnan, csak használt importtal jött be.