Egy bmw 116it 122 lóerővel menyire nehéz vezetni?

Semennyire.

- Teljesen.

- Nem.

- Lehet, hogy ezt mondták, de butaság. Fronthajtásossal pont hogy nehezebb felmenni egy havas emelkedőn, mert nincs súly a hajtott keréken.

- Amelyik tócsából nem indul el, abból fronthajtásos személyautóval sem indulsz el. Ilyen dagonyába eleve nem kéne ilyen autóval bemenni.

Közben rákerestem, igazad van. A régebbiek még valóban hátsókerekesek voltak.

Ha ésszel használod, semmi gond a hátsókerék meghajtással. Nekem is volt (nem BMW). Dombra simán fel lehetett vele menni. Tükörjégen nem nyomj padlógázt, akkor nem viccel meg!

Hát hogy igaz-e az, hogy "valakik" nem tudtak dombra felmenni, meg tócsából elindulni, azt mi nem tudhatjuk. Hatalmas nagy balféknek kell ezekhez lenni, akkorának, hogy a hülyeségük már a fizika szabályait is átrendezzék. Einstein szerint ez nem lehetséges, de az emberi hülyeséget én biztosan nem becsülném alá.

Akkor nehezebb hátsó kerekes autót vezetni, ha egy versenyautóban ülsz. Nem utcai sportautóban, hanem versenyautóban, pl. egy F1-esben. Utcai autókban vannak kisegítő rendszerek, amik meggátolják, hogy úgy járj, mint ahogy "valakik" állítólag. Normál felhasználás mellett pontosan ugyanolyan vezetni, mint egy első kerekes autót.

#2 "Fronthajtásossal pont hogy nehezebb felmenni egy havas emelkedőn, mert nincs súly a hajtott keréken."

Mivan? Első keréken nincsen súly? Láttál te már autót életedben?

Első kerekes autóval könnyebb emelkedőn menni, mert húzza az autót. Húzni mindig könnyebb, mint tolni. Nem véletlen, hogy első kerekes autóval kb. lehetetlen megcsúszni, mert ha a hátulja el is indul, az eleje akkor is kihúzza.