Melyik gumigyártó gyárt legjobb ár-érték arányban?

11. Mire fel venne valaki egy szir-szar autóra drága gumit.

MEG nem a gumi miatt fogja össze törni, mert nincs olyan nagy különbség a drága és olcsó gumi közt.

15-ös, látom nagy "szagértő vagy". Na nézzük:

A fékezési értékeket zsír új gumikon mérik, azaz a gumi kopásával egyenes arányosan ez csökken. 1 év használat után a gumi már csak a 70%-át tudja.

Nyári gumin ugye nincs mintázat, a télin van. Ennél fogva a gördülési ellenállása magasabb a télinek, valamint a nyáron történő használatnál mivel másabb az anyag ezért kenődhet. Ellenben a nyári kikeményedik télen és a mintázata hóban, fagyban semmire nem elég.

Mivel nálunk enyhék a telek és melegek a nyarak, emiatt a téli gumi csak falun, hegyvidéken és egyéb szélsőséges helyeken indokolt, ahol azt a kevés havat nem tudják eltakarítani ami leesik, minden más esetben felesleges a használata.

Körültekintően kell vezetni és előrelátóan. Nyilván ha satuzol és csúszik az autó, akkor jöhetnek ki más értékek, de a 4 évszakos pont emiatt jó választás, mert a barázdáltsága téli, viszont úgy van kikeverve az anyag, hogy nyáron se kenődjön.

#14 Lehet hogy aki hülye, az az autója értékéhez választja a gumi árát.

De ettől még lehetnek értelmes emberek, akik a saját életük értékéhez. Ami nem függ az autótól. Lehet hogy már csak 300.000-t ér a kocsim, de most került rá a feléért egy garnitura Michelin. Mivel régi, ebben még sem ABS, se semmilyen hárombetűs vezetéstámogató nincs, a gumi az egyetlen, amin múlik, hogy mikor szállok el, vagy mikor nem.

AKkor is meg fogom venni rá, ha 4-5 év múlva már az autó értéke nem fogja elérni egy szett gumiét.

#18 Baromira nem érdekel mit gondolsz, és mit írsz. Ez csak téged minősít, nem engem.

Amúgy egy 19 éves Suzukiól van szó, és amióta nálam van, 14 éve, csak Michelin került rá. Amióta ők is gyártanak négyévszakosokat, azóta CrossClimate van rajta. 185/15R15 méretben egy abroncs 35-40 ezer forint között van, így egy szett 150.000.

Mivel külsőre az állapota eléggé lelakott, kőfelverődések, meghúzások csak stifttel vagy sprayvel kijavítva, nincs ABS, a beltéren meg látszanak a melós autóság nyomai, nem nagyon lehetne érte hirtelen többet kérni. Esetleg 400-at. De akkor is meg fogja kapni a jó gumit 30 éves korában is, ha már ötvenezret nem fog érni a piacon.

De csak hogy örüljél B+, ennyiből a kocsit típusát is, a gumit is fel lehet ismerni:

[link]