Rangsorolnátok aszerint, hogy melyiket tartjátok a legjobbnak?

Morzsi, senki nem kételkedik abban hogy karbantarásigényesebbek ezek az autók. De ez nem egy rossz dolog, ez csak egy tulajdonságuk. Nagyobb teljesítmény, sokkal több extra, ergo nyilván sokkal jobban oda kell rájuk figyelni. Ez ilyen. Aki ezzel nem tud együtt élni, az vegyen egy Toyotát, ami ugyan megbízhatóbb, de semmit nem nyújt vezetésügyileg. De akinek van pénze fenntartani azt hidd el nem érdekli, mert amikor benne ül, mindenért kárpótolja.

Nem az angel eyes-os 316i tulaj vagyok.

Mazda 6 2,5-ös benzin motorral nekem elegendő. Számomra már élvezet a vezetés, mindefrée nyűg nélkül.

Nem a karbantartásról van szó, az természetes dolog. BMW 118d, 116 lánc problémásak, a dízelnél a szivattyú nyüglődöt, meg minden más elektromos motorvezérlés gondok.

Másfél éves E osztálynál az elektromosan állítható kormány majdhogynem a vezető ölébe esett, mert eltört a műanyag fogaskerék. Szinte új autó és nem A osztály.

Egy 3 éves GLA kopogó hangot ad, szervizben nem találnak hibát, gyalogos védelem össze vissza jelez. A motor hangjáról inkább nem írok semmit. 10+ M Forintos autókról beszélünk. Ez a baráti körömben 3 év alatt. Bmw és Mercedes. De lenne még, csak senkit nem érdekel.

#14 elrettentő példákat bárki tud keresni, hidd el a Mazdánál is van ilyen. Pár ilyen esetből nem szabad az egész szegmenst egyből leírni, azért nem véletlenül rohangál belőlük ennyi az utakon.

Nekme is vannak ismerőseim új prémium autókkal, nekik nincsennek különösebb gondjaik velük. Érdekes, nem?

Amit szeretnek csinálni az utálók, hogy kiragadnak pár problémás motort, konstrukciót, vagy pár olyan hibát ami bármelyik márkánál előfordult már, és azt rávetítik az egész szegmensre.

Semmi sem tökéletes.

Akkor szerencsések az ismerőseid, ha nincs különösebb gondjuk velük.

5db BMW, amikkel gond volt, nem 50-100000 forintos javításokról beszélek. Ez nem jó arány. Ezek nem új autók, hanem 8-12 évesek, de nekem ez sem fér bele. Ha valaki mondta volna ezeket, nem hittem volna neki, de így. A Mercik újabbak, de hiába. Mazdánál is vannak előforduló problémák, de fele ennyibe kerül.

És jóval ritkában fordul elő.

Nem is ez volt a lényeg. Az első pár kommentben a BMW-t, Mercit senki nem javasolta. Ez valakinek szemet szúrt, talán a prémium márka autó tulajdonosoknak.

Az vesz német prémiumot, aki akar. :)

#11 hagyjuk már ezt a "vezetési élmény" kifejezést, bármi modern fostömlőre ráhúzva mert az nincs.

semmi kapcsolatod nincs már az úttal, és a géppel ezekben. egy potmetert nyomogatsz, mindenféle 3 betűs vackok vezetnek, és látnak helyetted, semmiféle vezetési élményed nincs. színtelen szagtalan érzéketlen horizontálisan futó liftek ezek mind lassan.