Audi a3 1.4tfsi a láncos kívül valami tipikus problémája van? Audi a3 2.0FSI vel szoktak lenni sűrűn gondok gondolok itt olajfogyasztás? Audi a3 1.6 szívó mennyire dinamikus? és a problémákkal mi a helyzet?

A korai TFSI meg úgy alapból az FSI motorok is nagyon problémásak.

1.6 szívó megbízható nagyon, viszont gyenge. Döntsd el mit szeretnél.

Nem mindegy, hogy hány lóerős 1.4 TFSI. A szívószelep kokszosodás jellemző még mindegyikre. A 122-131 lovasok még nem annyira gázosak. Felette kompresszor is van bennük, azokkal elvileg több a gond. Ha jól emlékszem, a benzinszivattyúban valami tömítés tudja még megadni magát, ami miatt benzin kerülhet a motorolajba.

Rossz hírű motor, de én több tulajjal találkoztam, aki egy vezérléscsere után tök elégedett volt az autóval.

2.0fsi-vel sok gondod nem lesz,a nagynyomású ha elmegy benne max akkor,de az is egy olyan dolog,hogy egyszer megcsináltatod és annak utána nagyon sokáig nem lesz baja.Ennek volt nekem régen a sima 2.0i verziója ami úgy nagyjából majdnem ugyanaz,csak kisnyomásúval.Az a motor egyenesen meggyilkolhatatlan.

Az 1.6 egy faék egyszerű motor,soha semmi komoly baj,max korból eredő.Olajat csipegetik,és nem egy erőgép.Közlekedni elég.

1.4tsi: Ez a legmegosztóbb mind közül,van aki utálja, én meg pl. tudok olyan példányt amiben 400k van és köszöni szépen, de él még.Itt se lesz nagy gáz szerintem egy sima 1.4 CAXA kóddal,amit nem rugdostak szét és nem úgy szervízelték mintha egy 1.6mpi lenne.Olajcsere nagyon sokat számít ezeknél a kis turbóknál.

Attól függ.

Mire használnád az autót? Hányan használnátok? Milyen rendszeresen? Milyen távokra? Stb, stb, stb.

Az, hogy jól megy, az kb az utolsó tényező kell legyen a sorban.

Turbós kompresszoros 1.4-et kerüld el.

A csak turbós 1.4 tsi oké ha vállalod azt, hogy valószínűleg turbó cserés lesz.

1.6-al meg 2.0-val is használható.

Fogyasztás ügyileg inkább az 1.4 vagy az 1.6.

Ha meg azt akarod, hogy jól menjen akkor érzésre, úgyis a turbós lesz a befutó.