Mennyire fárasztó a motoron váltás hosszabb távon?

Röviden: futárkodás közben bele szerettem egy 50 köbös jogon a motorozásba, következő lépcső egy új 125-ös lenne de nehéz dönteni a Honda pcx és cb125f között. 85% futárkodás 15% élmény motorozás kb az arány. Futárkodás Budapesten

Hosszan: elég sokat motorozok futárként az utóbbi fél évben. Csak az elmúlt hétvégén 500km ment bele a kis jogomban. Szeretem, imádom de megfogalmazódott bennem a vágy hogy azért csak kellene itt Pesten is az a 125 cm³. El kezdtem nézni a teszteket, véleményeket, meg úgy általánosságban hogy mi tetszik nekem és a Honda cb125f -re jutott a választás. Tekintsünk most el a pontos típustól, nem az a kérdés hogy ez e a legjobb 125-ös motor. Nekem jó az ár/érték aránya illetve a 3 év kilométer korlát nélküli garancia extra vonzó számomra a hondánál.(éves átlag másodállású futárként is 20ezer felett van). Ismerősöm hívta fel a figyelmet hogy az ugyan olyan áru pcx (ő is ilyet vett végül) , motorozni azzal is lehet de sokkal kevésbé fárasztó az automata váltószerkezet miatt. Nem az a kérdés hogy meg tudok e tanulni váltani motoron, szerintem ezzel nem lesz gond. Ott vannak a tan órák (b125), plusz a motor mellé jár egy honda által "szponzorált" egész napos motoros vezetés technikai training, a többit hozzák a kilométerek rutin formájában. A kérdés arra irányul hogy 4-6-8-12 óra váltogatás mennyire fárasztó, vállalható. Tetszik a pcx is de a cb sokkal.sokkal jobban oda vonza a szemem.