Mi az igazság abban, hogy télre a gyári méretnél eggyel szükebb gumival járnak? Gumis mondta, hogy ez a gyakorlat.

Bizony, előfordul az ilyesmi. Ennek több oka is van.

Egyrészt a téligumit nem a nyári, díszes alufelnire (már akinek van) szerelik fel, hanem lemezfelnire, mert az túléli a telet. Ha pedig úgyis másik felni kell, akkor olcsóbb, kisebb átmérőjű és szélességű, magasabb oldalfalú gumit választanak hozzá. A látványt úgyis lerombolja a fekete lemezfelni.

Másrészt havon, jegen a keskenyebb gumi előnyösebb, jobban tapad, mint a szélesebb.

Nem feltétlenül jelent fogyasztásnövekedést a téligumi.

Nem olvastam el a hosszú választ, és gondolom ugyanezt írta mint most én, de akkor is leírom, hogy a vékonyabb gumi bár kisebb felületen tapad az aszfalttal (hóval, jéggel, stb.) de a kisebb felületre sokkal nagyobb súly jut. És ez télen nagyon is fontos! Éppen ezért a télen használt WRC, meg hasonló autókon irtózatosan vékony szöges gumikat használnak!

Például ezen a videón nagyon jól látható:

http://www.youtube.com/watch?v=cte3atq-1vU