Mennyire nagy gond, ha csak később viszem szervizbe az autót?

Attól, hogy gazdát cserélt egy autó még nem robbant le.

Nem annyira rocker science ez.

Víz, meg olaj legyen benne.

Illetve nézegesd hidegen, fogy-e.

Olajcsere nincs kőbe vésve, van egy gyártó által ajánlott intervallum, na azt célszerű elfelejteni, mert általában eszement akár 30 ezer km is lehet.

Ha egy 10-15 ezer km-enként cserélteted az olajat, és netán 10 helyett 11 ezer lesz vagy 15 helyett 16 semmi nem fog történni.

Ezek az értékek nincsenek kihegyezve, csak jelzik, hogy törődni kell vele.

A lényeg, hogy foglalkozz vele, és ne közlekedj még 5 ezer km-et vagy többet úgy, hogy áh csak egy újabb sárga lámpa, vagy áh ez az üzenet mindig feljön a kijelzőn indításkor. Ilyen tulajok vágják gajra még az atombiztos megbízható kocsikat is.

Emlékszem mikor nekem volt a BMW 320D (E90) autóm, és együtt nyaraltam több kollégával, boltba kellett menni kocsival, de én már ittam, mondtam az egyiknek ha akarja kipróbálhatja, úgyis neki kell vezetni.

Mondta, hogy az egyik haverjának is ilyen van, csak annak szinte minden lámpa világít a kijelzőn. (Magyarul hibakódok tömkelegével közlekedett)