Miért adhat szaggatott surlódó hangot a jobb első kerék lassú menet közben?

Nekem például dísztárcsa csinált ilyet régen, pedig gyári Ford dísztárcsa volt amit vettem az autóhoz. Simán meg tudja őket hajlítani akár egy padkázás is, és akkor tudnak ilyet produkálni.

Ezen kívül én mégiscsak a fékek felé nézelődnék.

Ha dísztárcsa lenne, akkor felemelve is csinálná. Meg eleve az inkább zörögni/kopogni szokott, nem súrlódni.

Egyáltalán biztos, hogy a keréktől jön? Mert szaggatott súrlódó hang lehet akár a hosszbordás szíj és/vagy görgők hangja is, ami nyilván nem fog hangot adni amikor felemeled, hisz olyankor le van állítva a motor.

Ha biztosan a keréktől jön, akkor két lehetőséget látok: vagy beleér valami a kerékbe, pl. az ABS vezeték, vagy deformálódott a tárcsa és az üt, ezt szemmel nem fogod látni, hiába nézed. Szintén ilyesmi probléma szokott még lenni hogy egyes autóknál a kitámasztó gömbfejnél van egy féktárcsa irányába néző porvédő lemez, ami elkezd beleérni a féktárcsába és súrlódó hangot ad, azt is érdemes megnézni. A Kia Ceednek is van olyan szerintem, de hirtelen fejből nem tudom megmondani.

#3 Én meg azt nem szeretem, amikor valaki személyes támadást lát a nagy büdös semmiben.

Azt írtam, hogy "INKÁBB" zörögni/kopogni szokott. Ez egyáltalán nem zárja ki annak a lehetőségét, amit te írtál. De azért ugass csak, legközelebb csak írd ki hogy "az én szavam szent" és akkor tudni fogom, hogy még véletlenül se próbáljak a tiédnél sokkal valószínűbb/gyakoribb ötletet adni a kérdezőnek. Elvégre csak havi 60-80 autó fordul meg a kezeim között, fogalmam sincs semmiről.