Mi történt velem ? Vagy a kocsival?

Recseg vagy nem tudod a váltókart behúzni a hátramenet fokozatba?

A kettő nem ugyanaz, de mindkettőnél fontos a váltás gyorsasága. A kuplungpedál benyomása és a váltóbot sebességbe rakása között eltelt idő.

Ha recseg, akkor túl gyors vagy. Ha nem veszi be a hátramenetet, akkor túl lassú.

A hátramenet más, mint a többi fokozat. Nem szinkronizált és egyenes fogazású. Két fogaskeréknek kell csatlakozni, de ha fog a foggal találkozik, akkor nem csúsznak össze.

Ezért az egyik fogaskeréknek forognia kell. Ha a kuplung zár, a váltó üresben van és a motor jár, akkor az forgatja az egyik fogaskereket. Amikor kinyomod a kuplungot, akkor a váltó forgása 1-2 másodperc alatt leáll. A fogaskerekek állnak és nem csatlakoznak.

Ezért a kuplung kinyomása után azonnal be kell raknod hátramenetbe a váltókart, mielőtt a forgás leáll. Ha erre megreccsen a vátó, akkor túl gyors voltál és legközelebb egy kicsit lassíthatsz.

Ha folyamatosan, szünet nélkül, azt mondod magadban, hogy "kuplung, váltó" az kb. a jó tempó.