Hova tűnt az utakról a rengeteg 2-es Clio meg Thalia?

Egyik barátomnak van most ilyen autója. Távolabbi rokonjától vette első autónak, tehát ismert az előélete.

Szegény Clionak mindig van valami baja, ha nem az 1.5 DCi akkor az elektromos rendszer vacakol. Minden előjel nélkül egyik napról a másikra behal az elektromos ablak, nem lehet lehúzni őket. Egyik nap működik a digitklíma, másik alkalommal megállíthatatlanul nyomja az arcomba a meleget nyáron. Ablakot nem tudsz lehúzni... (Azóta megjavította)

Motornak is rejtélyes problémái szoktak lenni, heteken át elo-elo jön az erőtlenség. Magasnyomású szivattyú és a porlasztók fel lettek újítva, ahhoz képest így nyáron sem mindig indul 1 kulcsra. Fogyasztása ~5.5-6L/100km ez sem túl meggyőző. Rohad a küszöb hátsó végeinél az autó.

Ezekhez képest nekem egy pár évvel újabb Mk6 Fiestám van, faceliftes és 1.4TDCi hajta. Hát negyed annyi gondom nincs vele. Fogyasztás 4.3-4.8L/100km. Igaz manuál klíma, de sokkal hűvösebbet csinál, mint a Clio amikor működik.

Szerintem ezek nem voltak olyan jó konstrukciók, ezért kopnak ki gyorsabban.

"Ezekhez képest nekem egy pár évvel újabb Mk6 Fiestám van, faceliftes és 1.4TDCi hajta. Hát negyed annyi gondom nincs vele. Fogyasztás 4.3-4.8L/100km. Igaz manuál klíma, de sokkal hűvösebbet csinál, mint a Clio amikor működik."

Ezt meg tudom erősíteni, egy C3 személyében. Ez volt az előző autónk, tényleg ennyivel beérte, igaz nem is úgy ment mint azt elvárná az ember, de bírta a pályát is. Gyorsulni nem szeret, annyi.

Hiba a motorral valóban nincs, bár elektromos érdekességekre ez is hajlamos. Francia, na...

egy 2001-es cliót hajtok én is, hát baromi idegesítő egy jószág, mindig van valami baja.

Na nem a motorja, az benzines, nagyon igénytelen darab. Borzalmasan strapabíró.

Viszont az elektromos rendszere az egy kalap szar.

Na meg a futóműve is elég idegtépő.

Nem tűntek azok sehova, szerintem a 90%-uk megvan ma is. Itt Borsodban/Hajdúban is rengeteget látni belőlük. Egyébként is, 15-16 évesen (magyar viszonylatban) pont az átlagéletkorban vannak, vagy csak kicsivel felette, amolyan futottak még kategória.

A Thaliát egyébként is 2001-ben kezdték el nálunk forgalmazni, bő 20 évesen még csak azokat bontották el, amik szarrá törtek, vagy komolyabb bajuk lett, vagy csak nagyon széthajtották már. De ez utóbbi egyelőre marginális mennyiség, nem észrevehető csökkenés

A 2-es Clio az kicsivel idősebb, annak asszem 1998-ban kezdődött a gyártása, abból azért már vannak jobban selejtek, de na, még abból is fut bőven.

Esetleg abban lehet valami, hogy a kérdező hol lakik. Mert ha pl. Budapest valamelyik belső kerületéről van szó, vagy a nyugati agglomerációról, onnan nyilván elkerülnek vidékre, második-harmadik-negyedik gazdához, és azért nem látni belőlük olyan sokat.