Előzés segítéséhez legális lehet, ha a maxi méretű furgonok hátuljára (gondolom nyilván belülről) egy nagyobb méretű kijelzőt szerel a tulajdonos amin a gépjármű elején található valós időben rögzítő kamera képe jelenik meg a mögötte haladók számára?

További kérdés, van-e ilyen monitor? Ami ellenáll az időjárásnak, a rezgéseknek, pornak, szélnek, stb. minden fényviszony között jól látható.

Egy olyan világban, ahol szinte még olyan gyártó sincs, aki az elektronikai kütyükre törésgaranciát vállalna.

Ha kanyar van, oda a kamera sem lát be, nem ad-e ez hamis biztonságérzetet az előző gépkocsinak.

Mi a teendő akkor, ha valaki előz a monitorra hivatkozva, de gyakorlatban meg felbukkan egy jármű, ami balesethez vezet?

Ha lesz is ilyen, nagyon szigorú követelményeknek kell megfeleljen egy ilyen monitor?

Mielőtt bárki azt feltételezné, hogy ez a kérdező saját ötlete, máshol már van ilyen:

[link]

https://www.youtube.com/watch?v=drjRe5QiEP0

#4 Ez marhajó. A videóhoz azért tegyük hozzá, észrevehető a hamis biztonságérzet. Pl. a képernyőn valahol a távolban látszik egy autó, miközben a valóságban meg nem sokkal megy előtte a jobbra eső sávban.

Vagyis az ilyen monitor torzítja a távolságokat, hamis biztonságérzetet ad.

Nem, nagyon nem. Felsorolni is nehéz, torz, nem elég éles, nem elég széles a látószög, nem lehet jól felmérni a távolságokat stb stb.

Inkább lehet használni a jobbra indexet, amikor lehetőség van az előzésre. de ezt meg a legtöbb birka nem tudja értelmezni

Semmit nem segítene. Meg egyébként pont az nem lászana a monitoron, ami kell, túl kicsi.

A legtöbben teljesen meghülyülnek egy nagy dobozos vagy busz/kamion mögött.

Belemászik, aztán át-át rantja a kocsit a szembesávba félig, aztán vagy ütközik, vagy nem, általában a szembejövők mentenek.

Ahelyett, hogy lemaradna 5-10 méterre, és akkor már kilátna, lendületből gyorsabban le is lehet tudni az előzést.