Mikor vennél meg inkább egy autót? Ha megjavítják teljesen, vagy ha olcsóbban adják annyival, amennyit rá kéne költeni?

karcolások ilyen értékű autónál nem számítanak. Javítófestékkel tűntesd el nagyjából és kész

a tárcsák cseréjét én nem tartom jó ötletnek. Valószínűleg a legolcsóbbat rakatnád bele (vagy legalábbis a vevő ezt gondolná), akkor már jobb, ha az új tulaj intézi neki megfelelőt

Az esztétikai hibákat egy 20 éves autónál ne javítsd. Ha újra fényezteted, mindenki arra gondolna, hátha karambolos volt, azért járt fényezőnél.

A féktárcsa határeset. Csak akkor javítsd, ha számlával tudod igazolni, hogy frissen volt cserélve. Különben senki nem fogja elhinni, és nem tudod érvényesíteni az árban. Féknél az is kérdés, mennyire akut a probléma. Ha nemrég átment a műszakin, akkor abból indulok ki, hogy 2 évig halasztható. Ami nem azt jelenti, hogy addig pazarlás lenne megcsináltatni, de lehet mondjuk pár hónapot, fél évet várni rá.

Ha nem javítod meg és olcsóbban adod, annak további előnye, hogy a vevőd lehet, hogy pont ennyit ki tud fizetni, de ez a lehetőségeinek a felső határa. Viszont fél-egy év alatt bőven összeszed annyi pénzt, hogy ezt a fékjavítást megcsináltassa. Így ebben az állapotban ő meg tudja venni (és később csináltatni) az autót, de az emelt áron nem tudná.

Szerintem még jó benyomást is teszel vele, ha elmondod, hogy van ez meg az amit megkell csináltatni, az internet világában bárki utána tud járni hogy neki majd mennyibe fog kerülni a javítás.

Ha meg megcsináltatod és felrakod mint hibátlan vagy tökéletes állapotban az mindig gyanús az embereknek

Én konkrétan egy leélt romot vettem meg.

Darabokraszedtem, és mindent felújítottam rajta MAGAMNAK.

Ha ilyen állapotban kellett volna megvenni amilyenben most van általam, az életben nem tudom kifizetni. :D

Általában nem kapsz annyit érte, mint amennyit ráköltesz. Tehát ha pl. megcsinálsz egy 100 ezres javítást, az nem fog az autó értékén 100 ezret emelni.

Úgyhogy ha a bevétel maximalizálása a cél, akkor ne csináld meg.