Szerintetek 50-es motort vegyek vagy inkább tegyem le az A1B-t és vegyek egy 125-et?

En is a b125-öt javaslom. Az is pici még, de városban tökéletes, orszagúton soso.

városon kívül életveszélyes az 50-es, mert minden autós görcsösen meg akar előzni a sávon belül. Egy erősebb 50-es is 70-80-al tud menni maximum. B125-öt én is letettem, de nem volt olyan gyors meg egyszerű mert az összes vizsgát ugyanúgy meg kell csinálni mintha sima A jogsi lenne.

A 125-ös mociknak irreálisan magas az áruk most. Ráadásul műszakiztatni kell, mivel rendszámos tehát még ezek is költségek. Cserébe vihetsz utast és nem kell betartanod a 45km/h sebességet kismotorral (igaz nem nagyon szokta senki, elég sok kis enduro száguld el a városban 90km/h körül). Én toltam egy pár évet tunningos 50-es enduroval, ami nagy előnye hogy nincs rendszámod így nem kap le a trafi, húzhatod neki bátran városba is. Viszont ha elkap a rendőr cumi van. Engem sose basztattak pedig idiótán vezettem azt is, bevallom. Én utána egyből A2-re léptem, és neked is ezt javaslom mivel sokkal kedvezőbb árú tanuló motorokat tudsz venni. Egy 250-es motor se lehet rossz, de én egy suzuki gs500-al szoktam át nagyobb motorra. 35 lóerősre volt folytva, szóval teljesen biztonságos volt. Nagynak hangzik de mivel gyerekkorom óta motorozom, előtte toltam 350-es krosszmotorral is terepen mellette volt az utcai tunningos 50-es így nem volt gond megszokni. De ha félsz a nagy köbcentitől A2-vel is vezethetsz 125-öst vagy 250-est. De én inkább 250-500ccm közöttit javaslok, mivel ezek kedvezőbb árúak mint a 125-ös mocik.

Előző vagyok: ja és úgysem fogsz megállni 125-nél hanem többre vágysz majd, és úgy legalább A2 belüll tudsz lépkedni. Ha eljutsz oda hogy kimaxolod, szerintem egy 48 lóerős mocival bőven el vagy.