Mit jelent ez a hiba, hogy “ P0230 üzemanyag szivattyú primer áramkör hibás működés” ?

Ebbe én is beleszaladtam.

Nem indult a pumpa, nem tudtam telekről haZAJÖNNI.

Reggel rájöttem, hogy a relé jó, csak a nagyáramú láb nem érintkezik.

Egy vastag dróttal áthidaltam, hazajöttem.

A reléfészket igazgattam, relét kicseréltem, de csináltam egy kapcsolható áthidalót, be lehet húzni az autóba.

Mi történt? Az új relé megadta magát, a behúzótekercs forrasztásnál szakadt meg.

Most jött jól a behúzható kapcsoló, 5 perc múlva mehettem tovább.

Hogy Nálad hogyan van megoldva, azt nem látom, így nem tudok mit mondani.

Nálam, de sok autónál is úgy van: Van a relének 4 lába.

Ha kihúzod, látod melyik melyik. Neked első körben a behúzótekercs kell.

Egy műszerrel, de jobb egy próbalámpa, benyúlsz az érintkezőhöz, megnézed gyújtás ráadásakor gyullad-e a lámpa.

Ha igen megkapja a vezérlést, de nálam csak 5 másodpercig, ha nincs indítózás.

A másik 2 (nagyáramú) lábon, az egyiken ott a 12V, azt is ellenőrizni kell a testhez, de akár a másik lábhoz is, ha indul a szivattyú, akkor nem jó, vagy nem érintkezik a relé, mint nálam.

Ha igen