Autóbontóban hogyan szokták eltávolítani az alvázszámot?

"De hogyan történik az alvázszám eltávolítása"

Kiveszik azt a részt, ami tartalmazza (sarokcsiszolóval, lángvágóval, vagy ahogy akarják)

"És utána mit csinálnak vele a bontásnál ha kiszedték?"

Elteszik a kocsihoz tartozó papírokkal együtt.

" Mi az oka egyáltalán hogy eltávolítják belőle?"

Így lehet elszámolni az autóval, hogy a bontás fizikailag is megtörtént és nem csak papíron.

Mikor az autó bontóba kerül, megszűnik autó lenni. Onnantól kezdve nem jármű többé, csak egy fém-, műanyag- és üveghalmaz. Ennek egy részét értékesíti a bontó, mint alkatrészt, a maradékot pedig hulladékként kezelik.

Azért, hogy ez megvalósuljon, a járműről el kell távolítani minden egyedi azonosítóját. A bontóba bekerülő autón már csak egy azonosító marad: a beütött vázszám. Ezt kivágják belőle vagy legalább belevágnak, innentől kezdve a vázszám érvénytelen, az autó többé nem helyezhető forgalomba, hiszen nincs neki egyedi azonosítójele.