Egy Forma 1-es autóban a kormánynak mennyi a fordulási szöge? Pályától függ,mindenkinek más? Vagy mindig és mindenkinek ugyanannyi?

Így igaz, ahogy az első írja, illetve extra információkén még fontos az is, hogy a szervó rendszer is egyénre szabott, hogy milyen kemény adott kormányhoz! A mezőnyből például Alonsonak egy elég különleges vezetési szokása van, ami kb annyit jelent, hogy keményebb, tehát nehezebben forgatható szervót kér, hogy minél jobban érezze a gumi tapadás határát, erre jó példa a 2000-es évekből, amikor Renaultnál ment, rendszeresen lehetett látni az akkori egyedi stílusát, mely abból állt, hogy hírtelen rántotta meg a kanyar ív felé a kocsit!

Itt végig ez látható: [link]

Itt pedig a célegyenesre ráfordulásnál is extrémen alkalmazza

Ehhez persze kellett egy különleges autóbeállítás is, mely elősegítette az autó mozgékonyságát és egy úttal izgágább is lett, de akkoriban sikeresnek mondható volt a dolog, ma már kevésbé a sok limitáció miatt, hisz ma már spórolás miatt nem kell a határon menni annyira és a tankolás sincs, így a gumi taktika sem annyira fontos, csak van egy optimális és mindenki azt követi és próbálja tökéjre optimalizálni!

[link]