Tuningolósok figyelem. Milyen audi A3-ast vegyek, milyen motorral, amit lehet turbósítani? Sokan légyszi. Nem nagyon értek hozzá.

Még mindig nem csendesült le a "turbót mindenre" őrület.

Jegyezd meg: szívómotoros autót nem éri meg feltöltötté átalakítani. Nagyon nem. Sem a teljesítménye, sem a használati értéke nem lesz annyival nagyobb, mint amennyi pénz és időt beleölsz. Ez csak akkor éri meg, ha hobbiból, magadnak csinálod.

Ha mindenáron turbós A3-asra vágysz, akkor nézd meg az 1.8T 20V-ket (a "győri motoros" A3-asokat) az első generációból vagy a második generáció 2.0 TFSI-jét. (a TSI is ugyanaz, csak az a modellfrissítés utáni megnevezés, azok a típusok még drágák)

Egyébként vannak kifejezetten Audik tuningolására szakosodott emberek, csak nem jó helyen keresgélsz. Az interneten rengeteg fórum van, ahol ilyenekről esik szó. Itthon fejből csak olyanok jutnak eszembe, akik az öthengereseket tuningolják és ők sem "telepi hülyegyerek" stílusban, hanem versenyekre készítik fel őket.

igazuk vannak az előttem szólóknak!

1.8as turbós...150lovas...turbós könnyebb turbót cserélni..(+lóerő)

esetleg 1.9es tdi....

Azt hiszem, egy újabb iskolapéldával állunk szemben. Ez pedig az alábbi:

"Szeretnék kevés pénzből, komolyabb átalakítás nélkül nagyon gyors autót, ami nem fogyaszt sokat és megbízható"

Rengetegen vágynak erre, a probléma csak annyi, hogy nem megvalósítható. Ha olcsó, akkor általában nem lesz erős, de lehet, hogy keveset fogyaszt és megbízható. Ha erős, attól még lehet épp olcsó is, de nem lesz megbízható. Keveset fogyasztani meg főleg nem fog. Ha keveset fogyaszt, nem lesz erős, de még lehet megbízható. És így tovább.

Ha a hangra buksz, akkor egy 1.8T 20V lefújószeleppel nagyon szépen visszaadja neked. Ha azt szeretnéd, hogy ne fogyasszon sokat, akkor egy 1.6-os alapmotor kell, az elvban 8 liter körül. Ha mindenáron turbóra vágysz, akkor egy 1.8T 20V kell bele, az turbós. Utólagos építésbe ne fogj bele, mert - amint írtad - nem értesz hozzá és pénzed se sok van a projektre. Egy gyári turbós motor kevesebb meglepetést tartogat és éppen ezért kevesebb költséggel is jár (már ha ninca agyonütve). Ráadásul hiába "akasztasz" turbót az 1.6-osra (és ezzel együtt kicseréled a fél motort), az nem hiszem, hogy lényegesen kevesebbet fogyasztana.

Úgyhogy az én javaslatom egy első generációs A3-as az 1.8-as turbós motorral, jó állapotban, ebbe kell építeni egy lefújószelepet és - ha nagyon nem tetszik a hang - egy normális (nem 20.000 Ft-os, mindennemű tervezést nélkülöző) sportkipufogót, ami nem ordít mindenfelé, hanem szépen szól.

Nem baj, hogy csak ennyi pénzed van, lehet, hogy ennyiből is kihozható a dolog (ahogy én láttam az A3-asok árait, ennyiből kigazdálkodható). Az sem baj, hogy jobbat szeretnél, csak éppen amit szeretnél, nem megvalósítható. Készülj fel rá, hogy a turbófütty, a lefújószelep prüszkölése és a kipufogó dörmögése szinte teljesen kizárja azt, hogy 8 liter körül fogyasszon a jármű. De ez nem elérhetetlen, csak akkor az annyira áhított hanghatásról és élményről le kell mondanod, mert óvatosan kell bánnod a gázpedállal.

ha nincs léd vegyl golf vr6-ost turbósat...

http://www.youtube.com/watch?v=CnRxJclk9UQ&translated=1