Skoda Octavia második generációs 2.0 pd tdi motor vélemények?

"konkrétan a skoda motorrol keveset lehet olvasni"

Hát mert Skoda motor nem létezik. Volkswagen motor van. És nem a 2 literrel van baj, hanem a PD-vel. Raktak ebbe az autóba (és másba is, nyilván) szintén 2 literes, de CR TDI-t és az egy baromi jó fejlesztés. De a PD egy hulladék, nem véletlenül nem terjedt el, csak a VW erőltette vagy 10 évig, de tudtommal már ők is felhagytak vele. A PD elem állandóan összeszarja magát és nem egy olcsó mulatság a cseréje, újonnan 100 ezer fölött van darabja, felújítás 60 ezer körül van per darab, dehát úgyis mindig tönkre fog menni, szóval ez nem olyan, hogy "egyszer kiadom rá a pénzt, utána nem lesz vele bajom". De lesz.

Ha mindenképpen ilyen autót akarsz 2.0 dízellel, akkor keress CR-t. A PD-t felejtsd el, ha jót akarsz magadnak.

Azért ennyire nem gáz a helyzet amit az #1-es írt!

Nekem volt ilyen motoros 2004-es Audi A3-asom, a 140 lovas motor jó dinamikus.

Én 120 ezer km-el vettem 240-el adtam el, és konkrétan PD elem hibám sosem volt, sőt konkrétan motorhibám nem is volt az alatt a 4 év alatt amíg nálam volt!

Tény, hogy rizikósabb a siemens pd elemes, de tudomásom szerint a bosch pd eleme nem problémás, csak nyilván ezt nem lehet tudni előre!

Az igaz, hogy a CR TDI jobb, ha jól emlékszem a VW a sajátját azt 2008 környékén dobta piacra.

#4 Semmit nem imádok jobban, mint azt, amikor valakinek van tapasztalata EGYETLEN autóról, ami az övé és az alapján mond ítéletet. A francia autót istenítők a legjobbak ebben, de te sem jársz messze tőlük.

Egy autó nem autó. Majd ha te is annyi lerohadt PD-s autót látsz, mint az autószerelők, akkor megváltozik a véleményed. Ugyanezt mondom mindig akkor is, amikor valaki a franciákat, főleg az 1.6 HDI-t védi. Aki védi őket, az nem tudja miről beszél és a semmire alapozza a véleményét. Az ilyen vélemények jelentéktelenek.