Hogyan lehetséges hogy sok új/mai autót még a mai napig is alapból Halogén izzókkal szerelnek?

Nekem halogén van. A család, aki 2013-ban az autót konfigurálta, nem pipálta be a LED lámpákat elöre. Az ürge mondta nekem, hogy 2 ember is vásárlási szándékkal jött, de a halogénlámpa miatt nem vették végül meg. Elmondása szerint 3000€-t sporoltak meg különbözö extrákon rendeléskor.

Viszont az autót igy sem mondanâm szegényes felszereltségünek.

Drága és szerintem ez az oka. Inkább ülésfütés, meg tetösin, vonohorog legyen az autóban mint külön extra.

Az emberi szem az 535nm hullámhosszú fényre a legérzékenyebb. Az ilyen fényt nátrium lámpák közelítik a legjobban. Az izzószálas halogén lámpa spektrumának nagy része is ennek a hullámhossznak a közelébe esik ezért a lámpa fénye jobban látható, mint a gázkisülő fényforrásoké vagy a LEDé.

E-mellet nem elhanyagolható az a tényező sem, hogy a LED lámpás autók sugárzási képe a megfelelő bevilágítási szög mellett a szembejövőt elvakítja, emiatt azt olyan bevilágítási szögbe kell állítani, ami a járművezető szempontjából elégtelen. A megoldás olyan optika kifejlesztése lenne, mely a LED felület alapú fényképzését, - ami már alapból egy irányított szögsugárzás - az izzólámpás, vagy gázkisülő fényforrás pont szerű fénykeltésére alakítja. Az így létrejött fénysugárzás már jól irányítható.