Dízelbe 2T olaj?

Nyilván elmegy sok szazezer km-t de ez kimondottan az üzemanyagrendszer megóvása miatt lenne. Túl szárazak a mai gázolajak, règebben emlèkszem amikor öntöttük kannából a traktorba milyen selymes kèkes szine volt , most már meg se tudod különböztetni szinre a benzintől. Akivonták a kènt ès a règebbiek mèg arra a gázolajra voltak hangolva. Persze egy modern dizelnèl nem kell de règebbinèl használ csak az arány legyen betartva kb 100 liter gázolajba 1 dl 2t olaj ès ne a sűrű stihl olaj hanem pl castrol 2T power, ez elèg híg nem sűrűsödik be. Ha sokat áll egy auto akkor is èrdemes inditás előtt mert a letapadt olajlehúzó gyűrűket picit megkeni az üzemanyag gőzbe levő 2t olaj. De alapvetően az is számít, hogy a tankba ne 5 liter legyen hanem mindig több, így nem melegszik fel a gázolaj a tankba amit a visszatèrő ágon jövő forró gázolaj tenne. Ha van 30 liter a tankba akkor nem melegszik fel. Ez is már sokat segit.

Règebbi karbis 4 ütemű motornál is èrdemes mert a mostani e10 benzin szètszedi a karbiba levő tömítèseket stb ezt is picit megkennè a 2T olaj, persze lerakódni nem fog mivel azert kètütemű olaj. A rendes motorolaj nem ègne el az kormosan èg azert látni is kormos kipufogós autókat amik csipegetik az olajat, de a 2T olaj ègèsre van tervezve. Csak szintetikus legyen. 2T olajtól fèltek de a 10% os etanolos üzemanyagtól nem. Hát a 10+ èves autók se a repce meg egyèb dolgokból összeálló üzemanyagègetèsre lettek tervezve.

A 2T tartalmaz gyantát, cinket korrózióvédelmi okból ami lerakódásokat okozhat a porlasztó csúcson. Ezért én inkább a molibdén diszulfid (fimol) adalékot ajánlanám. A létező legjobb kenőanyag, a motorolajok is tartalmazzák bizonyos mennyiségben. Sajnos üzemanyagban nem, pedig adagolható kis mértékben és jól oldódik.