Jellemzően a japán autóknál miért raknak még mindig csak az egyik oldalra tolatólámpát?

Már bocs, de az echte japán autón mindkét oldalon van tolatólámpa általában, az európába szánt változatra tesznek a baloldali helyett ködzárót, mert ilyen barom eu szabályok vannak több mint 30 éve.

Én még életemben nem láttam olyat, hogy valamelyik autón két tolatólámpa van. Szóval kizárt, hogy ezt csak Japánban csinálnák.

#3 Pedig már vagy 20 éves mindkét oldalra tesznek a franciák, az olaszok és a németek is. Ledes fényforrásoknál már nem foglalnak akkora helyet, könnyen pakolgatják ide-oda.

Amúgy még mindig jobb mint az a bullshit mint a Vitaranál, hogy a vonóhorog elé teszik :D

#3 Lehet ki kellene menned a levegőre! 2001-es Octaviám van és mindkét hátsólámpában van tolató és ködzáró is.

Spórolnak, ennyi. És nincs sok köze a nemzetiséghez. Nekem volt Nissanom két tolatólámpával, és Fordom is, eggyel.

Én szinte csak japán kocsikat vezettem, és elég különböző módon vannak elrendezve náluk is. E12 Corollánál 2 tolatólámpa, és 1 ködlámpa, RAV4 2 tolatólámpa, 2 ködlámpa, Vitaránál meg SX4-nél ugye középen lent 1 ködlámpa, E21 Corollánál 1 tolatólámpa, másik oldalt 1 ködlámpa. Általában azért szoktak csak 1-et tenni, hogy pl. ködzárófénynél ne lehessen azt hinni, hogy fékez, vagy tolatólámpánál ha csak egyik oldalt látsz fehér fényt, akkor arra számítasz, hogy tolat, és nem szemből van a kocsi egyik oldalt kiégett fényszóróval. Amúgy amikor egyik oldalt piros, a másikon meg átlátszó a búra, az nem néz ki valami tetszetősen, az enyém szerencsére nem ilyen, nem is tudtam, hogy csak 1 tolatólámpa van, amíg nem láttam egy ugyanolyan kocsit tolatni.

Hát az a kocsim amelyiken felemás, az ráadásul pont fehér, üvolt rajta a baloldalon a piros lámpa hátul a lökősben :D